P2451: Válvula de Comutação do Sistema EVAP Presa Fechada

O que significa

A válvula de comutação EVAP — que direciona o fluxo de vapores entre os trajetos de purga e deteção de fugas — está presa na posição fechada. O ciclo de diagnóstico não pode ser concluído.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema EVAP encaminha os vapores de combustível através dos percursos de purga e de deteção de fugas, e a respetiva válvula de comutação seleciona entre esses percursos. O módulo de controlo do motor espera que a válvula abra quando comandada; P2451 é definido quando permanece fechada e o ciclo de diagnóstico não pode ser concluído.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula presa fechada
2. Acumulação de carvão ou detritos a impedir o livre movimento
3. Desgaste do componente com a idade - folga mecânica

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Possível cheiro a combustível perto do depósito ou compartimento do motor
• Inspeção de emissões chumbada
• O aviso de tampa solta pode aparecer

Como diagnosticar

1. Consulte os dados freeze frame e o estado do monitor EVAP para confirmar que a avaria ocorreu durante um comando da válvula ou um ciclo de deteção de fugas.
2. Inspecione a válvula de comutação e os tubos de vapores quanto a detritos, acumulação de carvão, dobras ou outras obstruções que possam impedir o fluxo de vapores.
3. Verifique o conector e a cablagem da válvula quanto a contactos soltos ou corroídos e danos visíveis.
4. Comande a válvula com um scan tool, se disponível, e observe se abre e altera o percurso de vapores esperado.
5. Se a válvula não responder apesar de a ligação estar em boas condições e de receber o comando correto, teste-a segundo o procedimento do fabricante e substitua-a se não passar no teste.

Soluções comuns

• Remova os detritos da válvula ou do percurso de vapores se o procedimento do fabricante o permitir.
• Repare um conector ou cablagem danificados ou soltos.
• Substitua uma válvula de comutação do EVAP desgastada ou presa mecanicamente.
• Repare qualquer tubo de vapores danificado ou obstruído encontrado durante a inspeção.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, é possível conduzir, mas o sistema EVAP poderá não concluir os testes de deteção de fugas e o veículo poderá não passar numa inspeção de emissões. Se o cheiro a combustível for forte ou detetar uma fuga, pare de conduzir e resolva o problema rapidamente.