P2436: Intervalo ou Desempenho do Circuito do Sensor de Fluxo de Ar ou Pressão do Sistema AIR Banco 2

O que significa

O mesmo que P2430 no banco 2 com o sinal no intervalo plausível, mas sem corresponder ao modelo do motor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de caudal de ar ou pressão do SAI do banco 2 indica o desempenho do sistema de ar secundário. O código P2436 é definido quando o respetivo sinal permanece eletricamente plausível, mas não corresponde à resposta esperada do banco 2, pelo que o módulo de controlo não consegue verificar o funcionamento do sistema.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio ou falha do sensor de fluxo de ar ou pressão
2. Cablagem danificada ou com elevada resistência
3. Mau contacto no conector do sensor

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Arranque a frio irregular
• Potência reduzida ou emissões aumentadas

Como diagnosticar

1. Utilize os dados de "freeze frame" e as leituras em tempo real para comparar a pressão ou o caudal do SAI do banco 2 antes e durante o funcionamento comandado da bomba.
2. Inspecione o conector e o chicote do sensor do banco 2 quanto a corrosão, contacto deficiente nos terminais, danos ou problemas de encaminhamento que possam distorcer o sinal.
3. Verifique os tubos, as passagens e a válvula de retenção do SAI do banco 2 quanto a fugas ou restrições que possam causar uma resposta inesperada do sensor.
4. Teste o sinal do sensor e a continuidade do circuito durante o acionamento da bomba, comparando os resultados com a especificação do fabricante.
5. Se o caminho do ar e a cablagem estiverem em bom estado, teste o sensor do banco 2 quanto a desvio (drift) ou falha interna.

Soluções comuns

• Repare um tubo ou passagem do SAI do banco 2 com fugas ou restrições.
• Restabeleça um conector ou cablagem do sensor do banco 2 solto, corroído ou danificado.
• Substitua uma válvula de retenção do SAI do banco 2 emperrada se esta impedir o fluxo de ar previsto.
• Substitua o sensor de caudal de ar ou pressão do SAI do banco 2 se a respetiva resposta estiver fora da especificação.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, é geralmente possível uma condução limitada, embora os arranques a frio possam ser irregulares e as emissões possam aumentar. Providencie a reparação prontamente se a potência cair ou o funcionamento se tornar irregular.