O que significa
O módulo de controlo deteta um sinal baixo no circuito do sensor ou interruptor do tampão do depósito de combustível. Trata-se de uma avaria no circuito elétrico, não de um código que indique que o interruptor está preso.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Um sensor ou interruptor do tampão do depósito de combustível reporta o estado relacionado com o tampão ao módulo de controlo para a monitorização do EVAP. O código P2410 é definido quando o sinal elétrico nesse circuito é inferior ao esperado, o que pode resultar de um interruptor preso ou de um conector corroído. Identifica um sinal de circuito baixo e não simplesmente um interruptor mecanicamente preso.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Interruptor do tampão preso mecanicamente
- Conector corroído
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Aviso do tampão do depósito de combustível, se equipado
Como diagnosticar
- Verifique os dados de congelamento e os dados em tempo real do estado do tampão de combustível, se disponíveis, para confirmar se o circuito apresenta um valor baixo.
- Inspecione o interruptor do tampão e o conector quanto a danos, humidade, corrosão ou mau contacto nos pinos.
- Verifique se o tampão ou o mecanismo do interruptor se move livremente e regressa à posição original conforme concebido, sem forçar.
- Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, teste a cablagem quanto a um curtocircuito à massa, circuito aberto e continuidade.
- Teste a saída do interruptor e a resposta do circuito de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os contactos do conector do interruptor do tampão de combustível que apresentem corrosão.
- Repare um fio danificado ou em curtocircuito à massa no circuito do interruptor.
- Substitua um interruptor do tampão de combustível que permaneça preso ou produza um sinal baixo.
- Substitua o conjunto do tampão danificado se o interruptor for integrado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente e não existir odor a combustível ou fuga visível, em geral é possível conduzir a curto prazo. O sistema EVAP poderá não concluir as verificações de emissões e poderá surgir um aviso do tampão de combustível, caso o veículo esteja equipado com o mesmo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.