O que significa
O sensor de oxigénio a jusante no banco 1 indica uma mistura constantemente rica durante um comando forçado de mistura pobre. Isto sugere uma avaria no sensor a jusante ou a sua contaminação por óleo ou líquido de refrigeração devido ao desgaste do motor a montante.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Sensor 2 do Banco 1 mede o oxigénio no escape após o catalisador no banco 1. Este código é definido quando o módulo de controlo comanda uma condição pobre, mas o sensor a jusante continua a reportar rico, sugerindo um sensor preso ou contaminado ou um problema de sinal.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor a jusante avariado e preso a indicar mistura rica
- Sensor a jusante contaminado
Sintomas
- Luz de aviso da avaria (Check Engine) acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti irregular ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze-frame e em tempo real para o Sensor 2 do Banco 1 durante o comando de mistura pobre reportado, e verifique se existem códigos relacionados com falhas de ignição, correções de combustível ou consumo de óleo.
- Inspecione a ponta do sensor e o escape próximo quanto a contaminação, danos ou fugas, e verifique se o motor está a consumir óleo ou líquido de refrigeração.
- Inspecione a cablagem e o conector do Sensor 2 do Banco 1 quanto a curto-circuitos, corrosão, danos provocados pelo calor ou terminais soltos que possam manter o sinal rico.
- Verifique o aquecedor do sensor e o circuito de sinal e, em seguida, compare a sua resposta com o sensor a montante utilizando o procedimento de teste do fabricante.
- Se o circuito estiver em bom estado, teste se o Sensor 2 do Banco 1 se altera conforme esperado durante uma condição pobre controlada antes de o substituir.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal ou conector em curto-circuito ou danificado no Sensor 2 do Banco 1.
- Substitua o Sensor 2 do Banco 1 se permanecer rico durante o teste de resposta do fabricante.
- Corrija uma fuga de óleo ou líquido de refrigeração que cause a contaminação do sensor.
- Repare uma avaria de mistura do motor ou falha de ignição indicada por códigos relacionados.
Posso continuar a conduzir?
A condução suave é habitualmente possível se o motor funcionar sem problemas, mas evite viagens prolongadas se o consumo de combustível aumentar ou o motor hesitar. A operação contínua com uma mistura genuinamente rica pode aumentar as emissões e danificar o catalisador.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.