P215A: Correlação entre a Velocidade do Veículo e a Velocidade da Roda

O que significa

O sinal de velocidade do veículo calculado a partir do VSS não coincide com o sinal de velocidade da roda proveniente do ABS dentro da tolerância. Uma das duas fontes está errada ou existe uma discrepância no tamanho dos pneus.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do grupo motopropulsor compara a velocidade do veículo proveniente do sensor de velocidade do veículo (VSS) com a velocidade calculada a partir dos sensores de velocidade de roda do ABS. O código P215A é memorizado quando essas fontes discordam além da tolerância permitida, o que pode acontecer com um tamanho de pneu incorreto ou com um sinal de velocidade impreciso.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Pneus de dimensão diferente da prevista na calibração
2. Um dos sensores apresenta desvios ou está avariado

Sintomas

• O velocímetro pode indicar de forma imprecisa ou oscilar
• A luz de aviso do ABS ou do controlo de tração pode acender-se
• O cruise control pode não funcionar
• A passagem de caixa da transmissão pode ser afetada

Como diagnosticar

1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para rever os dados de freeze-frame e comparar a velocidade do veículo do VSS com cada leitura de velocidade de roda do ABS sob as condições registadas.
2. Certifique-se de que todos os pneus têm o tamanho especificado e um desgaste semelhante, uma vez que uma discrepância de tamanho pode criar uma diferença de velocidade persistente.
3. Inspecione a cablagem e os conectores do VSS e dos sensores de velocidade das rodas, bem como as rodas fónicas ou os codificadores próximos, quanto a danos, corrosão ou detritos.
4. Com o veículo a circular em segurança ou as rodas levantadas conforme apropriado, crie um gráfico com o VSS e as velocidades individuais das rodas para descobrir qual o sinal que falha ou diverge.
5. Teste o sensor suspeito e respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante e, em seguida, verifique problemas de calibração ou na transmissão se ambos os sinais parecerem plausíveis.

Soluções comuns

• Monte pneus com o tamanho correto especificado e iguale os tamanhos em cada eixo conforme necessário.
• Limpe e fixe os conectores dos sensores corroídos ou soltos.
• Repare a cablagem danificada para o VSS ou para o sensor de velocidade de roda afetado.
• Substitua o sensor ou repare a roda poligonal/anel de codificação identificado pelo teste de sinal.
• Corrija a calibração de velocidade se a configuração do pneu ou do veículo tiver sido alterada.

Posso continuar a conduzir?

Se o velocímetro for impreciso ou se os avisos de ABS/controlo de tração estiverem acesos, conduza com cautela e deixe uma distância de travagem suplementar; esses assistentes de condução ou o cruise control podem ficar indisponíveis. Evite recorrer ao cruise control até que os sinais de velocidade concordem.