O que significa
O processador interno ou o circuito de vigilância (watchdog) do módulo de controlo do atuador da borboleta indica uma avaria interna. A comunicação entre o núcleo do monitor TAC e o núcleo principal da ECU não passou a verificação de plausibilidade — situação típica de uma ECU avariada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O processador do módulo de controlo do atuador da borboleta supervisiona o funcionamento da borboleta eletrónica e verifica a lógica de controlo interna. P2107 é registado quando o módulo indica uma avaria interna do processador ou do sistema de vigilância; aponta para um problema no módulo de controlo, mas não confirma, por si só, se a causa está no hardware, no software ou na alimentação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria do processador interno da ECU
- Software da ECU corrompido
- Software do módulo desatualizado; uma reprogramação pode resolver o problema
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Resposta do acelerador reduzida, possível modo de segurança ("limp mode")
- Hesitação ou solavancos
- Ralenti demasiado alto ou demasiado baixo
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e procure códigos de comunicação, tensão e controlo da borboleta em todos os módulos que possam explicar ou acompanhar a avaria do processador.
- Verifique o estado da bateria e inspecione a alimentação, a massa e os conectores do módulo de controlo para detetar mau contacto, corrosão ou danos.
- Analise as informações de identificação e de software do módulo disponíveis e verifique se o fabricante documenta uma atualização relevante para este veículo.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e comunicação do módulo, usando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante antes de condenar o processador.
- Se os circuitos externos estiverem em boas condições, siga as instruções de diagnóstico do fabricante para avaliar o software ou a avaria interna do módulo.
Soluções comuns
- Limpe e fixe as ligações corroídas ou soltas do módulo de controlo.
- Repare a cablagem avariada de alimentação, massa ou comunicação do módulo.
- Aplique uma atualização de software aprovada pelo fabricante, se esta resolver a avaria.
- Substitua ou reprograme o módulo se o diagnóstico confirmar uma avaria interna do processador.
Posso continuar a conduzir?
A resposta da borboleta do seu veículo poderá ser limitada ou pouco fiável; evite conduzir a alta velocidade e em situações que exijam aceleração rápida. Se o veículo entrar em modo de segurança ou o motor for abaixo, pare num local seguro e peça assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.