P0EE2: Deterioração do bloco de baterias E de híbrido/EV

O que significa

O BMS deteta deterioração na secção E do bloco de baterias de alta tensão. A capacidade ou a resistência interna está fora dos limites de serviço.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de gestão da bateria monitoriza separadamente as secções da bateria de alta tensão, e este código identifica a secção E. Monitoriza a capacidade, a resistência interna e o equilíbrio das células da secção E face aos limites de serviço. O código P0EE2 é definido quando estas medições indicam que a secção E se degradou para além da gama permitida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Células envelhecidas - capacidade reduzida
2. Resistência interna aumentada
3. Desequilíbrio entre células do bloco a aproximar-se do limiar de serviço

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Débito de potência reduzido ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e leia os valores de capacidade, resistência e equilíbrio das células da secção E com um equipamento de diagnóstico do sistema da bateria.
2. Compare as leituras da secção E com as das secções adjacentes em condições comparáveis de carga e solicitação para determinar se a secção E é a única com valores fracos.
3. Inspecione o fluxo de ar de arrefecimento da bateria e os conectores acessíveis dos sensores da secção E quanto a obstruções, danos, corrosão ou folgas, respeitando as precauções de alta tensão.
4. Consulte os valores de temperatura e dos sensores da secção E quanto a inconsistências que possam indicar uma avaria de medição ou da cablagem.
5. Siga o procedimento de avaliação da bateria do fabricante para confirmar a deterioração efetiva da secção E antes de reparar a bateria.

Soluções comuns

• Remova uma obstrução confirmada que esteja a afetar o arrefecimento da bateria.
• Repare a cablagem ou os terminais dos conectores da secção E que estejam danificados.
• Substitua um sensor ou componente de controlo da bateria se a avaria estiver confirmada.
• Repare ou substitua a secção ou o conjunto da bateria se os testes confirmarem a deterioração da secção E.

Posso continuar a conduzir?

Com potência reduzida ou funcionamento em modo de emergência, evite cargas pesadas e percursos que exijam acelerações fortes. O carregamento pode ser lento ou estar indisponível, por isso limite a condução e pare se a potência for insuficiente para uma viagem segura.