Código de avaria OBD-II

P0EB1: Circuito do sensor de corrente do motor do compressor do A/C baixo

O que significa

O ECM deteta um sinal baixo no circuito do sensor de corrente do motor do compressor do A/C. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente do motor do compressor do A/C mede a corrente do compressor para o módulo de controlo. O código P0EB1 é definido quando o sinal do sensor fica abaixo da gama permitida, muitas vezes porque o sinal está em curto-circuito à massa, o sensor tem um curto-circuito interno ou uma ligação corroída acrescenta resistência.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
  2. Curto-circuito interno no sensor
  3. Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto

Sintomas

  • Luz de aviso de avaria (check-engine) ou do sistema híbrido
  • O ar condicionado pode não arrefecer
  • O arrefecimento pode ser intermitente

Como diagnosticar

  1. Consulte os dados do freeze frame e os live data para confirmar a leitura baixa do sensor de corrente e verifique se muda quando é solicitado o funcionamento do compressor.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de corrente quanto a corrosão, humidade, isolamento esmagado ou contacto do fio de sinal com a massa.
  3. Verifique as ligações de referência ou alimentação e massa do sensor quanto a contacto deficiente ou resistência excessiva, utilizando a informação de cablagem do fabricante.
  4. Com o sistema desativado de acordo com as instruções do fabricante, teste o circuito do sinal quanto a curto-circuito à massa e verifique a continuidade.
  5. Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor de corrente de acordo com a especificação do fabricante para detetar uma avaria interna.

Soluções comuns

  • Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do sensor de corrente.
  • Repare o fio de sinal onde estiver em curto-circuito à massa ou danificado.
  • Restabeleça uma ligação de massa ou de referência em boas condições ao sensor de corrente.
  • Substitua o sensor de corrente se não passar o teste especificado do circuito.

Posso continuar a conduzir?

O módulo de controlo pode limitar ou interromper o funcionamento do A/C, pelo que o arrefecimento pode ser fraco ou ficar indisponível. Respeite qualquer aviso do veículo para parar; caso contrário, evite depender da climatização e mande verificar o circuito rapidamente.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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