P0E83: Circuito baixo do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do sistema de refrigeração auxiliar A

O que significa

O sinal do circuito do sensor A é inferior ao esperado. O módulo define este código quando deteta uma tensão de sinal baixa no circuito do sensor de temperatura do sistema de refrigeração auxiliar.

Como funciona

O sensor A de temperatura do líquido de refrigeração do sistema de arrefecimento auxiliar envia um sinal para o módulo de controlo, que monitoriza a sua tensão como indicação da temperatura do líquido de refrigeração. O código P0E83 é definido quando esse sinal é inferior ao esperado pelo módulo, vulgarmente porque o circuito é puxado para a massa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito à massa na cablagem do sensor
2. Sensor de temperatura avariado
3. Conetor corroído ou húmido
4. Tensão de referência deficiente

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido ou EV
• As leituras de temperatura podem ser imprecisas
• Potência reduzida
• O sistema de refrigeração pode funcionar de forma ineficiente

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de "freeze frame" e a tensão ou temperatura do sensor A em tempo real para confirmar que o sinal baixo está presente e anote quando ocorre.
2. Inspecione o conector do sensor A e a cablagem próxima quanto a água, corrosão, danos nos pinos ou isolamento trilhado até à massa.
3. Com o circuito identificado a partir da informação do esquema elétrico do veículo, verifique se o fio do sinal está em curtocircuito com a massa.
4. Verifique a alimentação de referência e a massa do sensor quanto a avarias que possam puxar o sinal para baixo.
5. Se a cablagem e as alimentações estiverem boas, teste o sensor A de acordo com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Seque, limpe e fixe o conector do sensor A se detetar humidade ou corrosão.
• Repare um curtocircuito à massa no fio do sinal ou um isolamento danificado.
• Restabeleça uma alimentação de referência ou uma massa do sensor avariada.
• Substitua o sensor A se falhar no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

O módulo pode receber uma temperatura falsa do sensor A de arrefecimento auxiliar e gerir o arrefecimento de forma deficiente. Limite a condução em esforço ou o carregamento se aparecer um aviso de temperatura ou potência reduzida, e pare se for indicado sobreaquecimento.