O que significa
O circuito de equilíbrio das células F indica uma condição de desempenho fora do intervalo. A equalização da tensão do grupo de células pode estar comprometida neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito de equilíbrio F é o percurso controlado pelo BMS utilizado para reduzir as diferenças de carga no grupo de células que lhe está atribuído. O BMS verifica se a resposta do canal F se mantém dentro do intervalo de funcionamento esperado quando é solicitado o equilíbrio; este código indica que a resposta está fora desse intervalo, o que pode refletir uma avaria do circuito ou condições das células que inibem o equilíbrio.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria no circuito de equilíbrio ou na cablagem
- Avaria no controlador do BMS
- Condição da tensão ou da temperatura das células que afeta o equilíbrio
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e leia as tensões e temperaturas dos grupos de células em tempo real e o estado de equilíbrio do canal F, para identificar as condições em que a resposta ficou fora do intervalo.
- Compare o grupo F com os grupos adjacentes e verifique se a respetiva tensão ou temperatura poderia ter impedido o equilíbrio normal.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro segundo o procedimento de assistência do veículo, inspecione a cablagem e os conectores do canal F quanto a danos, corrosão ou mau contacto.
- Teste o circuito de equilíbrio F e o respetivo componente de comutação de acordo com o procedimento e as especificações do fabricante.
- Se o circuito passar nos testes, avalie o controlador do BMS e as entradas de tensão e temperatura comunicadas para o grupo F.
Soluções comuns
- Limpe ou fixe um conector do circuito F com mau contacto.
- Repare a cablagem do circuito F danificada.
- Substitua um componente de equilíbrio do canal F avariado, se os testes o confirmarem.
- Repare ou substitua o BMS se o controlador F não passar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
O veículo com esta avaria pode limitar a potência ou o carregamento; evite viagens longas e não conte com a autonomia elétrica normal. Pare de conduzir se ocorrer um aviso da bateria, modo de emergência ou falha de carregamento e mande verificar rapidamente o sistema de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.