O que significa
A tensão do circuito de controlo do desbloqueio do acoplador é inferior ao esperado. Isto pode impedir que o conector seja desbloqueado e pode interromper o carregamento.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador de desbloqueio do acoplador liberta o conector de carregamento quando o veículo permite a sua remoção. O carregador monitoriza a tensão do circuito de controlo do desbloqueio e define P0D96 quando esta é inferior ao esperado, o que pode indicar um curto-circuito à massa, um atuador em curto-circuito interno ou resistência excessiva num conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno do atuador
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- O indicador do estado de carga mostra uma avaria
- O carregamento pode não iniciar ou interrompe-se
- Velocidade de carregamento inferior à esperada
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e de live data do carregamento para confirmar se a leitura de baixa tensão ocorre quando o veículo comanda o desbloqueio do acoplador.
- Com o carregamento terminado, inspecione a tomada, o conector do atuador de desbloqueio e a cablagem para detetar humidade, corrosão, danos nos pinos ou um fio roçado até à massa.
- Verifique se há corrosão ou mau contacto nos terminais do conector, o que poderia aumentar a resistência do circuito de desbloqueio.
- Se houver suporte, utilize uma ferramenta de diagnóstico para comandar o desbloqueio e observe se o atuador responde enquanto o circuito apresenta uma leitura baixa.
- Teste o circuito de desbloqueio para detetar um curto-circuito à massa e verifique a queda de tensão no atuador e no conector, seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do circuito de desbloqueio, utilizando um método de reparação aprovado.
- Repare a cablagem em curto-circuito à massa.
- Substitua o conector ou terminal danificado que provoque resistência de contacto excessiva.
- Substitua o atuador de desbloqueio do acoplador se estiver em curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
O conector pode não se libertar depois do carregamento, e o carregamento pode ser interrompido ou ficar indisponível. Não o force para o soltar; se o desbloqueio normal não funcionar, siga as instruções de desbloqueio manual do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.