O que significa
O sinal do sensor A de tensão de entrada do carregador de bateria A está acima do intervalo elétrico esperado. A leitura pode ser pouco fiável.
Num relance
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O carregador de bateria A monitoriza a tensão na entrada através do sensor A de tensão de entrada. O módulo de controlo regista o código P0D40 quando o sinal desse sensor está eletricamente acima do intervalo esperado, pelo que não consegue avaliar com fiabilidade a tensão de entrada do carregador.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com B+
- Sensor aberto
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
Sintomas
- O indicador de estado de carregamento mostra uma falha
- O carregamento pode não iniciar ou sofrer interrupções
- Taxa de carregamento mais lenta do que o esperado
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e os dados em tempo real do sensor A de tensão de entrada para verificar quando ocorre a leitura alta e se é estável.
- Com o veículo desligado de acordo com as instruções do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor A para detetar corrosão, pinos soltos, danos ou contacto com um fio B+.
- Verifique as ligações de alimentação, massa e sinal do sensor de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Teste o fio do sinal quanto a um curto-circuito com B+ e verifique se há um circuito do sensor aberto, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o sensor A de tensão de entrada e substitua-o apenas se a saída estiver fora das especificações.
Soluções comuns
- Limpe os pinos corroídos do conector e restabeleça uma ligação em boas condições.
- Repare um fio do sinal em curto-circuito com B+ ou um circuito aberto do sensor.
- Substitua o sensor A de tensão de entrada do carregador de bateria A avariado.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento poderá não começar, parar inesperadamente ou decorrer lentamente, e o veículo poderá limitar as funções de carregamento. Evite depender do carregador até a avaria ser reparada; se afetar o carregamento de alta tensão, siga os avisos do veículo e pare se indicarem uma condição insegura.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.