O que significa
O ECM deteta uma falha de sinal alto no circuito do sensor de posição da válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria híbrida/EV. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria híbrida ou EV encaminha o líquido de refrigeração através do circuito de arrefecimento do conjunto da bateria, enquanto o sensor de posição indica ao ECM a posição da válvula. P0CE7 é registado quando a leitura do circuito do sensor é superior ao esperado, impedindo o módulo de confirmar a posição da válvula de forma fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito ao B+
- Sensor em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de emergência
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e monitorize a leitura da posição da válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria com um equipamento de diagnóstico para verificar se o sinal alto é constante ou ocorre em determinadas condições.
- Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione o conector do sensor da válvula quanto a corrosão, humidade, pinos soltos ou danos.
- Inspecione o fio de sinal do sensor quanto a um curto-circuito ao positivo da bateria, prestando especial atenção às secções desgastadas ou anteriormente reparadas da cablagem.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante, incluindo a continuidade, quando aplicável.
- Se o chicote estiver em bom estado, teste o sensor de posição da válvula e o funcionamento da válvula de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou mal encaixados do conector.
- Repare os fios em curto-circuito ao positivo da bateria ou outros danos no chicote.
- Substitua o sensor de posição da válvula avariado.
- Substitua a válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria se o sensor estiver integrado ou se o mecanismo da válvula estiver avariado.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas o necessário e evite acelerações bruscas ou viagens longas se o veículo limitar a potência ou apresentar um aviso do sistema de arrefecimento da bateria. A posição da válvula pode não ser controlada de forma fiável, o que pode levar a limitações de funcionamento ou de carregamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.