O que significa
O ECM deteta uma falha de sinal baixo no circuito do sensor de posição da válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria híbrida/EV. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria híbrida ou EV encaminha o líquido de refrigeração através do circuito de arrefecimento do conjunto da bateria. O sensor de posição indica até que ponto a válvula se moveu, e o ECM regista P0CE6 quando o sinal do sensor é inferior ao esperado, pelo que o módulo não consegue confirmar a posição da válvula de forma fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de emergência
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e observe a leitura da posição da válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria num equipamento de diagnóstico para verificar quando ocorre o sinal baixo.
- Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione o conector do sensor da válvula quanto a corrosão, humidade, pinos danificados ou encaixe deficiente.
- Verifique se o fio de sinal do sensor e a cablagem apresentam um curto-circuito à massa, especialmente nos pontos em que a cablagem pode roçar ou entrar em contacto com a carroçaria.
- Teste a alimentação, a massa e o sinal do circuito do sensor segundo o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor de posição da válvula e o movimento da válvula segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor.
- Repare o fio de sinal em curto-circuito à massa ou outra cablagem danificada.
- Substitua o sensor de posição da válvula do líquido de refrigeração da bateria avariado.
- Substitua a válvula de controlo do líquido de refrigeração se o sensor ou o mecanismo não puderem ser reparados separadamente.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações exigentes e pare de conduzir se a potência estiver limitada ou surgir um aviso do sistema de arrefecimento da bateria; o veículo pode restringir o funcionamento e a informação pouco fiável sobre a posição da válvula pode comprometer o arrefecimento da bateria. Providencie um diagnóstico rapidamente, sobretudo antes de carregar a bateria ou percorrer uma longa distância.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.