P0C57: Sinal baixo no circuito do sensor de posição 'A' do motor de tração 'B'

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o circuito A do sensor de posição do motor de tração B para detetar um sinal abaixo do limiar calibrado. Define este código quando o sinal é demasiado baixo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição do motor de tração B envia a retroação da posição do rotor no circuito A para o módulo de controlo híbrido ou EV. Este código é definido quando o sinal desse canal desce abaixo do limiar calibrado do módulo, o que pode acontecer se a linha estiver ligada à massa ou se o sensor ou a ligação estiverem avariados.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Curto-circuito interno no sensor
3. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Capture os dados de freeze frame e verifique a existência de outros códigos do sensor do motor de tração B ou do sistema híbrido antes de apagar qualquer código.
2. Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança do fabricante, inspecione a cablagem do circuito A e o conector do sensor quanto a desgaste por fricção, isolamento danificado, corrosão ou um terminal solto que possa puxar o sinal para baixo.
3. Verifique o sinal, a alimentação e a massa do circuito A no sensor utilizando o diagrama elétrico e a especificação do fabricante.
4. Teste o fio de sinal quanto a curto-circuito à massa e verifique os terminais do conector quanto a resistência elevada ou contacto deficiente.
5. Se a cablagem e os terminais estiverem bons, teste o sensor do motor de tração B quanto a um curto-circuito interno utilizando o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare o fio de sinal do circuito A do motor de tração B que esteja em curto-circuito à massa.
• Limpe ou substitua os terminais corroídos e restabeleça o contacto adequado do conetor.
• Repare o isolamento danificado ou a secção da cablagem desgastada por fricção.
• Substitua o sensor de posição do motor de tração B se os testes confirmarem um curto-circuito interno.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a conduzir se a potência do motor estiver reduzida, se o veículo entrar em modo de potência reduzida ou se houver risco de se desligar; encoste em segurança e providencie o reboque. O sinal de posição baixo pode perturbar o controlo do motor e impedir o veículo de manter a condução normal.