Código de avaria OBD-II

P0C4D: Nível alto no circuito de tensão de alimentação da bomba de líquido de refrigeração A da bateria híbrida/EV

O que significa

A bomba de líquido de refrigeração A da bateria de alta tensão apresenta um nível alto no circuito de tensão de alimentação. A gestão térmica da bateria pode ficar comprometida.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba A do líquido de refrigeração da bateria recebe energia de funcionamento através do circuito de tensão de alimentação. P0C4D é registado quando o módulo deteta que esta alimentação é superior ao esperado, o que pode resultar de um curto à tensão, de uma avaria na alimentação ou de um problema no driver da bomba.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Curto-circuito à alimentação no circuito de alimentação ou de deteção da bomba
  2. Circuito de alimentação ou controlador da bomba avariado
  3. Mau contacto no conetor

Sintomas

  • Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
  • Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
  • O carregamento pode falhar ou ser retardado
  • Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e verifique os códigos relacionados com a bomba; em seguida, compare qualquer leitura de tensão de alimentação disponível nos dados em tempo real com o estado comandado da bomba A.
  2. Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione os conectores de alimentação e de deteção da bomba A para detetar terminais soltos, corroídos ou danificados.
  3. Inspecione a cablagem de alimentação e de deteção acessível para detetar danos ou contacto com outra fonte de tensão.
  4. Teste se há um curto à tensão no circuito e verifique a alimentação nos pontos especificados pelo fabricante, usando o respetivo esquema elétrico e procedimento.
  5. Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o circuito de alimentação e o driver da bomba de acordo com as especificações do fabricante para identificar a origem da leitura alta.

Soluções comuns

  • Fixe um conector de alimentação solto da bomba A.
  • Repare a cablagem em curto à tensão.
  • Repare ou substitua os terminais danificados do conector ou a cablagem de alimentação.
  • Repare o circuito de alimentação ou substitua o driver da bomba se os testes confirmarem a avaria.

Posso continuar a conduzir?

Evite cargas elevadas e o carregamento até a avaria na alimentação da bomba ser diagnosticada, pois o controlo da refrigeração da bateria poderá ser afetado. Pare se a potência estiver reduzida ou surgir um aviso de temperatura da bateria.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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