O que significa
O circuito de sinal do ventilador 1 de arrefecimento da bateria de alta tensão apresenta uma falha de gama/desempenho. O sinal de retorno da velocidade do ventilador não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A ventoinha de arrefecimento da bateria híbrida faz circular ar através do pack de baterias de alta tensão, enquanto o seu circuito de deteção comunica a velocidade da ventoinha 1 ao módulo de controlo. O código P0BC8 é registado quando esse retorno está presente mas fica fora da gama esperada ou não corresponde ao desempenho esperado da ventoinha, podendo dever-se a desvio do sinal, a um contacto de alta resistência ou a um elemento sensor envelhecido.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal de retorno com desvio
- Contacto de elevada resistência
- Elemento sensor envelhecido para além da margem de calibração
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de congelamento de imagem e compare a velocidade comandada da ventoinha 1 com o retorno em direto, se disponível, para determinar quando a velocidade comunicada se torna implausível.
- Com o veículo desligado conforme especificado na informação de serviço, inspecione o conector do circuito de sinal da ventoinha 1 e a cablagem quanto a corrosão, terminais soltos ou danos que possam aumentar a resistência.
- Verifique se a ventoinha 1 roda livremente e se a passagem de ar não está obstruída, pois um fluxo de ar deficiente pode estar associado a um desempenho anormal da ventoinha.
- Utilize a informação de cablagem do fabricante para verificar o circuito de sinal quanto a resistência excessiva ou uma ligação instável.
- Se a cablagem e o funcionamento da ventoinha estiverem em ordem, teste o elemento de retorno da velocidade da ventoinha face à especificação do fabricante quanto a desvio ou envelhecimento.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais do conector do circuito de sinal da ventoinha 1 que estejam soltos ou apresentem resistência de contacto elevada.
- Remova detritos do caminho de ar da ventoinha se estiver obstruído.
- Repare cablagem danificada ou com alta resistência no circuito de retorno da ventoinha 1.
- Substitua a ventoinha ou o elemento de retorno de velocidade se falhar no teste de desempenho especificado.
Posso continuar a conduzir?
Evite condução pesada e carregamentos até que o retorno da ventoinha 1 seja fiável, particularmente se o veículo limitar a potência ou apresentar um aviso híbrido. Um retorno de velocidade incorreto pode levar a limites de proteção e a um arrefecimento reduzido da bateria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.