P0A3E: Temperatura excessiva do inversor do gerador

O que significa

A temperatura do inversor do gerador está acima do limite monitorizado. O código identifica uma condição de temperatura excessiva; por si só, não estabelece a causa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O inversor do gerador controla a energia elétrica que circula entre o gerador e o sistema híbrido. O módulo de controlo monitoriza a sua temperatura e define este código quando a temperatura indicada ultrapassa o limite monitorizado. Só por si, o código não indica se o calor foi causado por arrefecimento deficiente, carga prolongada do gerador ou outro problema.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha na refrigeração do inversor
2. Carga elevada e sustentada do inversor

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido ou de avaria do motor (check-engine) acesa
• Potência híbrida reduzida
• Possível modo de potência reduzida

Como diagnosticar

1. Utilize os dados do freeze frame e os dados em tempo real para verificar a temperatura do inversor do gerador, a carga do gerador e quaisquer códigos relacionados com o sistema híbrido ou o arrefecimento.
2. Verifique se a leitura da temperatura é plausível antes do arranque e se aumenta anormalmente em condições normais de funcionamento.
3. Inspecione o circuito de arrefecimento do inversor do gerador quanto a fugas, nível baixo do líquido de arrefecimento, quando aplicável, tubos obstruídos e funcionamento da bomba ou ventoinha.
4. Inspecione os conectores e a cablagem do inversor do gerador quanto a corrosão, terminais soltos, abrasão ou danos por calor.
5. Se o arrefecimento e a cablagem estiverem em boas condições, teste o circuito do sensor de temperatura e o inversor do gerador segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma fuga ou obstrução confirmada no circuito de arrefecimento do inversor do gerador.
• Restabeleça o arrefecimento, reparando ou substituindo uma bomba ou ventoinha avariada.
• Repare os conectores ou a cablagem do inversor do gerador danificados ou corroídos.
• Substitua um sensor de temperatura ou o inversor do gerador apenas depois de os testes identificarem uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar, acelerar fortemente e fazer viagens longas sob carga elevada enquanto a potência híbrida estiver reduzida, uma vez que o veículo pode entrar em modo de potência reduzida. Pare em segurança se surgir um aviso para parar ou o veículo começar a perder potência.