P0A2A: Circuito do sensor de temperatura do motor de tração A

O que significa

Anomalia elétrica no sensor de temperatura situado no interior dos enrolamentos do motor de tração A. O sensor é utilizado para reduzir o binário do motor quando a temperatura do enrolamento se aproxima do limite de isolamento.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O motor de tração A tem um circuito de sensor de temperatura que permite ao módulo de controlo monitorizar a temperatura dos enrolamentos e proteger o motor. O código P0A2A é definido quando o módulo deteta uma falha elétrica nesse circuito, podendo deixar de receber uma leitura fiável da temperatura.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha do sensor
2. Anomalia na cablagem

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique os dados de temperatura do motor de tração A para detetar uma leitura em falta, fixa ou implausível.
2. Desligue o veículo segundo o procedimento do fabricante e, em seguida, inspecione a cablagem e os conectores do sensor do motor de tração A quanto a danos, folgas ou corrosão.
3. Verifique a continuidade e a existência de curto-circuitos no circuito do sensor, seguindo o procedimento de teste do fabricante.
4. Compare as medições do sensor e do circuito com as especificações do fabricante para determinar se a falha está na cablagem ou no sensor.
5. Se o circuito do sensor estiver correto nos testes, verifique as ligações e a entrada do módulo de controlo associado.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector solto do sensor de temperatura do motor de tração A.
• Limpe os pinos corroídos ou repare a cablagem danificada do sensor.
• Substitua o sensor de temperatura do motor de tração A se o circuito apresentar valores fora das especificações nos testes.
• Repare a ligação ou a entrada do módulo de controlo se os testes isolarem a falha nessa zona.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução, sobretudo as acelerações fortes, porque o sistema pode reduzir o binário do motor ou imobilizar o veículo se não conseguir monitorizar a temperatura do motor de tração A. Pare se a potência diminuir ou surgir um aviso do sistema híbrido/EV.