P0958: Sinal alto no circuito do modo manual da caixa automatizada

O que significa

O circuito do modo manual da caixa automatizada indica uma condição de sinal alto. Os pedidos de mudança no modo manual não podem ser interpretados de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

Um interruptor ou sensor de posição do modo manual sinaliza à caixa de velocidades automática quando o condutor pede para subir ou descer uma mudança. O módulo de controlo da caixa de velocidades monitoriza o nível do circuito enquanto o seletor se move. O código P0958 é registado quando o sinal está acima do valor esperado, por exemplo, devido a um curto-circuito à tensão da bateria ou a um interruptor que permanece aberto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio em curto-circuito ao B+
2. Interruptor bloqueado na posição aberta
3. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Engrenamento brusco, tardio ou inexistente
• Possível modo de emergência (bloqueada numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de velocidade

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e consulte os dados em tempo real da entrada do modo manual para verificar se o circuito indica atividade quando o seletor não está a pedir uma mudança.
2. Mova o seletor ao longo do modo manual e observe se a entrada alterna entre os estados esperados.
3. Inspecione o conector do interruptor ou sensor e a cablagem para detetar isolamento danificado, fios em contacto com uma alimentação elétrica, corrosão ou terminais soltos.
4. Seguindo o procedimento do fabricante para isolar o circuito, verifique se existe um curto-circuito à tensão da bateria e teste se o interruptor permanece aberto quando deveria mudar de estado.
5. Se o sinal estiver correto no interruptor, mas alto no módulo de controlo da caixa de velocidades, teste a cablagem do circuito e os conectores entre ambos.

Soluções comuns

• Limpe e fixe o conector do interruptor ou sensor do modo manual.
• Repare a cablagem em curto-circuito com uma alimentação elétrica.
• Substitua um interruptor que permaneça aberto ou não mude de estado com o movimento do seletor.
• Apague o código e confirme que os dados em tempo real do modo manual respondem corretamente aos pedidos para subir e descer uma mudança.

Posso continuar a conduzir?

Se o funcionamento normal e as mudanças continuarem fiáveis, limite a condução às deslocações necessárias e evite o modo manual. Pare se o veículo patinar, as mudanças forem bruscas ou a seleção deixar de ser previsível, pois o esforço continuado pode agravar os danos na caixa de velocidades.