O que significa
O circuito de saída do interruptor Park/Neutral apresenta uma avaria genérica. A posição do seletor pode não ser comunicada de forma fiável aos sistemas que a utilizam.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de saída do interruptor Park/Neutral comunica a posição do seletor aos sistemas do veículo que precisam de saber se está selecionada a posição Park ou Neutral. O P084F é registado quando o circuito de saída tem uma falha, como um contacto avariado no interruptor ou um problema na cablagem, pelo que não é possível confiar na informação sobre a posição.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contacto do interruptor avariado
- Falha na cablagem
Sintomas
- O veículo pode não arrancar nas posições esperadas do seletor
- A luz de aviso da transmissão pode estar acesa
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique, com um equipamento de diagnóstico, a posição do seletor ou o estado Park/Neutral enquanto percorre as posições do seletor, com o veículo imobilizado em segurança.
- Confirme se o motor só arranca nas posições esperadas, mantendo o travão de estacionamento aplicado e o veículo devidamente imobilizado.
- Inspecione o conector de saída do interruptor Park/Neutral e a cablagem para detetar folgas, corrosão, danos ou um circuito aberto.
- Verifique o funcionamento da saída do interruptor e a continuidade do circuito em cada posição especificada do seletor, utilizando o esquema elétrico do fabricante.
- Se a cablagem e o alinhamento estiverem corretos, teste os contactos do interruptor segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um conector de saída solto do interruptor Park/Neutral.
- Repare a cablagem do circuito de saída danificada ou corroída.
- Ajuste o interruptor se o procedimento do fabricante confirmar que está desalinhado.
- Substitua o interruptor se os contactos de saída falharem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Não confie no sistema normal de bloqueio do arranque do veículo se este arrancar numa posição inesperada do seletor; mantenha o travão aplicado e mande verificar a falha prontamente. Evite conduzir se a mudança selecionada não for comunicada de forma fiável, pois o veículo pode mover-se inesperadamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.