P0840: Circuito do Sensor/Interruptor de Pressão do Fluido da Caixa de Velocidades A

O que significa

O módulo de controlo deteta uma anomalia elétrica no circuito do sensor/interruptor de pressão do fluido da caixa de velocidades A. O código não especifica se a causa é o sensor, a cablagem, o conector ou outra anomalia no circuito.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O sensor ou interruptor A de pressão do fluido da transmissão fornece ao módulo de controlo um sinal elétrico utilizado para monitorizar a pressão no sistema hidráulico da transmissão. O código P0840 indica uma falha elétrica no circuito A; por si só, não identifica se a causa está no sensor, no conector, na cablagem ou noutro componente do circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Deriva do sensor de pressão
2. Fuga hidráulica interna
3. Elemento do sensor envelhecido para além da gama de calibração

Sintomas

• Luz avisadora do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e analise os dados em tempo real do sensor A de pressão e os códigos relacionados com a transmissão para verificar quando foi detetada a falha no circuito.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão de acordo com o procedimento especificado para o veículo, pois um problema hidráulico pode afetar as leituras de pressão, embora este seja um código do circuito.
3. Inspecione o conector do sensor A e a cablagem próxima para detetar ligações soltas, entrada de fluido, corrosão ou isolamento danificado.
4. Utilizando o esquema elétrico, verifique se há circuitos abertos, curtos-circuitos ou ligações deficientes na alimentação, massa e sinal do sensor A.
5. Compare o sinal do sensor A com os dados do scan tool e as especificações do fabricante nas condições de teste aplicáveis antes de determinar se o sensor ou outro componente do circuito está avariado.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe um conector do sensor A solto.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais corroídos no circuito do sensor A.
• Corrija o nível do fluido da transmissão se estiver baixo, seguindo o procedimento especificado e utilizando o fluido especificado.
• Substitua o sensor A se a saída elétrica estiver fora das especificações do fabricante e a cablagem passar nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Uma luz de aviso com mudanças normais e previsíveis pode permitir uma deslocação curta e cautelosa, mas evite rebocar, acelerar fortemente e fazer viagens longas até a avaria ser diagnosticada. Pare de conduzir se a transmissão patinar, perder tração ou mudar de forma brusca, pois continuar a utilizar o veículo pode agravar os danos na transmissão.