P0813: Circuito de Saída de Marcha-Atrás

O que significa

Foi detetada uma avaria no circuito de saída da marcha-atrás. O código não indica quais os componentes controlados por esse circuito.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O circuito de saída de marcha-atrás transporta um sinal controlado pelo módulo para uma saída relacionada com a marcha-atrás. O módulo de controlo monitoriza o circuito de saída e regista o código P0813 quando deteta uma avaria elétrica. O código não identifica o dispositivo controlado pelo circuito nem se a avaria está na cablagem, no comando de saída ou no dispositivo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto na cablagem de saída de marcha-atrás
2. Curto-circuito à massa ou à alimentação no circuito de saída
3. Conector solto ou corroído
4. Estágio de saída ou dispositivo controlado defeituoso
5. Avaria no circuito do módulo de controlo

Sintomas

• Luz avisadora do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e consulte os live data da transmissão relativos ao comando da saída de marcha-atrás e os códigos relacionados para determinar quando ocorre a avaria no circuito.
2. Verifique se a função relacionada com a marcha-atrás responde quando seleciona a marcha-atrás, mantendo o veículo imobilizado em segurança e seguindo as precauções de funcionamento seguro.
3. Inspecione a cablagem e o conector do circuito de saída para detetar pinos soltos, corrosão, desgaste por fricção ou danos junto do dispositivo controlado.
4. Verifique se o fio de saída tem circuitos abertos ou curtos-circuitos à massa ou à alimentação e, em seguida, teste o dispositivo ligado segundo o procedimento do fabricante.
5. Se a cablagem e o dispositivo passarem os testes, verifique a alimentação, as ligações à massa, o estado dos conectores e o funcionamento do comando de saída do módulo.

Soluções comuns

• Repare um fio de saída de marcha-atrás aberto ou em curto-circuito.
• Repare terminais do conector soltos, corroídos ou danificados.
• Substitua o dispositivo controlado se falhar o teste do fabricante.
• Repare uma avaria na saída do módulo apenas depois de confirmar que o circuito e o dispositivo estão em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Se a marcha-atrás ou outra função afetada se comportar de forma imprevisível, evite conduzir em locais onde dependa dela e mande verificar o veículo com brevidade. Pare se a seleção das mudanças se tornar pouco fiável ou se a transmissão perder tração.