O que significa
Foi detetada uma avaria no circuito de entrada de marcha-atrás. O código não estabelece quais os outros sistemas do veículo que utilizam essa entrada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de entrada de marcha-atrás transporta um sinal que indica uma entrada relacionada com a marcha-atrás ao sistema de controlo da transmissão. O módulo monitoriza o circuito quanto a avarias elétricas e regista o código P0812 quando a entrada não se comporta como esperado. O código não especifica quais as funções do veículo, para além da entrada de marcha-atrás, que utilizam o sinal.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto na cablagem de entrada de marcha-atrás
- Curto-circuito à massa ou à alimentação no circuito de entrada
- Conector solto ou corroído
- Interruptor ou sensor de marcha-atrás defeituoso
- Avaria no circuito do módulo de controlo
Sintomas
- Luz avisadora do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e consulte os live data da transmissão relativos ao estado da entrada de marcha-atrás e os códigos relacionados para verificar se o sinal está em falta ou instável.
- Com o veículo imobilizado em segurança, compare o estado indicado da entrada de marcha-atrás com a posição real do seletor, sem se basear apenas na indicação do painel de instrumentos.
- Inspecione o conector e a cablagem do interruptor ou sensor de marcha-atrás para detetar pinos soltos, corrosão, desgaste por fricção ou outros danos visíveis.
- Verifique a cablagem da entrada de marcha-atrás quanto a circuitos abertos e curtos-circuitos à massa ou à alimentação e teste o funcionamento do interruptor ou sensor segundo o procedimento do fabricante.
- Se o dispositivo de entrada e a cablagem passarem os testes, verifique o conector, a alimentação, as ligações à massa e o circuito de entrada do módulo antes de considerar uma avaria do módulo.
Soluções comuns
- Repare um fio da entrada de marcha-atrás aberto, ligado à massa ou em curto-circuito com a alimentação.
- Limpe ou repare terminais do conector soltos ou corroídos.
- Substitua um interruptor ou sensor de marcha-atrás avariado depois de confirmar que falha o teste.
- Repare uma avaria no circuito do módulo apenas depois de inspecionar o dispositivo de entrada e confirmar que a cablagem está em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Tenha cuidado redobrado ao selecionar a marcha-atrás e não confie numa indicação da mudança ou numa resposta da marcha-atrás incertas. Se o veículo engrenar a mudança errada ou não conseguir selecionar mudanças de forma previsível, pare de conduzir até a entrada ser verificada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.