P07CB: Desempenho do Termóstato do Fluido da Transmissão

O que significa

O módulo de controlo da transmissão monitoriza o comportamento da temperatura do fluido da transmissão para avaliar o funcionamento do termóstato. Define este código quando a resposta de temperatura não corresponde ao desempenho esperado do termóstato do fluido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O termóstato do fluido da transmissão regula o fluxo do fluido para ajudar a transmissão a aquecer e a funcionar dentro do intervalo de temperatura previsto. O módulo de controlo da transmissão compara o comportamento da temperatura do fluido com o comportamento esperado durante o aquecimento ou o funcionamento e regista P07CB quando a resposta sugere que o termóstato está preso aberto ou fechado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Termóstato preso aberto
2. Termóstato preso fechado

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e acompanhe a temperatura do fluido da transmissão desde o arranque a frio até ao aquecimento, comparando a sua subida com a temperatura do motor e as condições de condução.
2. Verifique se existem códigos relacionados com sensores de temperatura ou com a transmissão que possam fazer a resposta do termóstato parecer anormal.
3. Inspecione a zona do termóstato e as linhas acessíveis de refrigeração do fluido da transmissão para detetar danos, fugas ou sinais de fluxo restrito ou anormal.
4. Use a informação de assistência do veículo para confirmar que o circuito do termóstato e as leituras do sensor de temperatura são plausíveis antes de considerar o termóstato avariado.
5. Se as leituras apontarem para uma avaria do termóstato, teste o seu funcionamento ou estado após remoção, de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare o conector ou a cablagem danificados ou desligados do sensor de temperatura da transmissão se estiverem a distorcer os dados de temperatura.
• Corrija uma obstrução ou fuga identificada numa linha de refrigeração do fluido da transmissão.
• Substitua um termóstato confirmado como preso aberto ou fechado.
• Restabeleça o nível e o estado especificados do fluido da transmissão se a inspeção detetar um problema relacionado.

Posso continuar a conduzir?

Apenas a luz avisadora acesa pode permitir uma deslocação cautelosa, mas pare se a transmissão sobreaquecer, patinar ou mudar de forma anormal. Evite rebocar ou transportar cargas pesadas até ser diagnosticada, pois um controlo incorreto da temperatura do fluido pode acelerar o desgaste ou provocar sobreaquecimento.