P079E: Patinagem detetada no elemento de fricção E da transmissão

O que significa

O módulo de controlo da transmissão detetou patinagem no elemento de fricção E. O código identifica o elemento; a conceção e a função dependem da transmissão.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O módulo de controlo da transmissão verifica se o elemento de fricção E se mantém aplicado quando a transmissão comanda a sua aplicação, usando sinais de velocidade e cálculos da relação de transmissão. O código P079E significa que o elemento E está a patinar para além do limite esperado pelo módulo; o papel do elemento varia consoante o projeto da transmissão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Elemento de fricção E gasto ou danificado
2. Fluido da transmissão baixo ou degradado
3. Perda de pressão hidráulica ou fuga interna
4. Avaria no corpo de válvulas ou no sistema de controlo que afeta a aplicação do elemento

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de emergência (a transmissão fica presa numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e analise a mudança comandada e as velocidades de entrada e saída para identificar quando o módulo detetou a patinagem do elemento E.
2. Verifique o nível e o estado do fluido segundo o procedimento do fabricante do veículo, pois fluido insuficiente ou degradado pode prejudicar a aplicação do elemento E.
3. Inspecione os conectores e a cablagem da transmissão quanto a corrosão, folgas ou danos que possam interferir com o controlo do elemento E.
4. Use dados em tempo real durante uma condução controlada para verificar se a relação real se desvia da relação comandada quando o elemento E deveria estar aplicado.
5. Se a patinagem for confirmada, teste a pressão hidráulica e inspecione o funcionamento do corpo de válvulas ou do sistema de controlo face à especificação do fabricante.
6. Se forem excluídas causas externas e hidráulicas, inspecione as peças de fricção do elemento E e os vedantes de aplicação quanto a desgaste ou fugas internas.

Soluções comuns

• Ajuste o fluido para o nível especificado ou substitua o fluido degradado pelo tipo correto.
• Repare a cablagem danificada ou restabeleça uma ligação limpa e segura no conector.
• Repare uma avaria do corpo de válvulas ou uma fuga hidráulica interna que afete o elemento E.
• Substitua peças de fricção desgastadas do elemento E ou vedantes de aplicação com falha.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução e evite cargas pesadas ou acelerações, pois a patinagem contínua pode sobreaquecer a transmissão e agravar os danos internos. Se o veículo deixar de engrenar uma mudança, fizer mudanças erráticas ou entrar em modo de emergência, pare de conduzir e providencie assistência.