P065D: Circuito de controlo da luz avisadora de avaria do sistema de agente redutor

O que significa

Falha no circuito da saída da luz de aviso de avaria do AdBlue — exigida por regulamentação em muitas regiões para alertar o condutor para problemas no pós-tratamento de NOx.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de agente redutor utiliza AdBlue/DEF para ajudar o pós-tratamento dos gases de escape a reduzir as emissões de NOx, e a respetiva luz avisadora de avaria alerta o condutor quando o sistema deteta um problema. Este código indica uma avaria elétrica no circuito que controla essa luz avisadora, como um circuito aberto ou em curto-circuito, e não confirma uma avaria específica do sistema de agente redutor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem da luz de aviso de avaria
2. Luz de aviso ou painel de instrumentos avariado
3. Mau contacto no conector
4. Falha na saída do módulo de controlo

Sintomas

• Luz avisadora de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque se a avaria não for resolvida
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e procure nos módulos do motor e do pós-tratamento códigos relacionados com NOx, nível ou qualidade do agente redutor e controlo da luz avisadora.
2. Verifique se surge o aviso de AdBlue/DEF ou NOx e se o painel de instrumentos apresenta uma mensagem relativa ao nível ou à qualidade, ou uma contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque.
3. Inspecione a cablagem e os conectores de controlo da luz entre o módulo de controlo e o painel de instrumentos quanto a fichas soltas, corrosão, isolamento danificado ou circuito aberto.
4. Utilize o esquema elétrico e, se disponível, o teste de saída do equipamento de diagnóstico para verificar se o módulo comanda a luz e se o painel responde.
5. Meça a continuidade e verifique se há curtos-circuitos no circuito de controlo da luz segundo o procedimento do fabricante; só depois de verificar a cablagem e as ligações avalie a saída do painel ou do módulo.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare um conector de controlo da luz solto, corroído ou danificado.
• Repare uma secção aberta ou em curto-circuito da cablagem da luz avisadora.
• Repare a luz do painel de instrumentos ou o respetivo circuito se os testes identificarem uma avaria.
• Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se a respetiva saída for confirmada como avariada após verificar o circuito.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode continuar a circular inicialmente, mas não ignore qualquer aviso de AdBlue/DEF ou NOx: alguns veículos iniciam uma contagem decrescente que pode acabar por impedir um novo arranque. Verifique prontamente as mensagens apresentadas e resolva a avaria antes de uma inspeção de emissões ou de uma viagem longa.