O que significa
O mesmo que P05D1 no interruptor B. Falhas de cablagem deste tipo resultam tipicamente de fricção, infiltração de água nas vedações dos conectores ou pinos recuados — um teste de abanar no chicote com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor B envia uma entrada de seleção de modo para o controlador do veículo através do seu próprio circuito de sinal. O código P05D5 define-se quando o sinal do interruptor B está anormalmente baixo, o que é consistente com um curto-circuito à massa ou outra avaria que puxe essa entrada para baixo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito com a massa
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fricção do chicote através do isolamento
Sintomas
- A seleção do modo de condução pode ficar indisponível ou inalterada
- Pode acender-se uma luz de aviso do modo de condução ou de avaria do motor
Como diagnosticar
- Monitorize o estado reportado do interruptor B com uma ferramenta de diagnóstico enquanto o aciona e verifique se a entrada permanece baixa.
- Inspecione o conector e o cablagem do interruptor B quanto a desgaste por fricção, humidade, corrosão ou pinos recuados que possam ligar o sinal à massa.
- Utilize o esquema elétrico para testar o sinal do interruptor B quanto a um curto-circuito à massa, isolando as secções do cablagem de acordo com a informação de assistência.
- Abane o cablagem do interruptor B enquanto observa os dados em direto para identificar uma avaria intermitente de massa.
- Se o cablagem estiver em bom estado, teste o interruptor B e as respetivas ligações de circuito de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe, seque e volte a ligar o conector do interruptor B ou repare um terminal recuado.
- Repare a cablagem de sinal do interruptor B desgastada que esteja em contacto com a massa.
- Substitua o interruptor B se os testes confirmarem que está a puxar o sinal para baixo.
- Repare uma avaria confirmada no circuito de entrada do controlador.
Posso continuar a conduzir?
O veículo é geralmente conduzível se trabalhar e responder normalmente, mas o interruptor B poderá não alterar o modo de condução. Não dependa da seleção de um modo especial para condições de baixa tração.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.