O que significa
O mesmo que o P059D, mas na aleta B. Avarias de cablagem deste tipo resultam tipicamente de desgaste por fricção, infiltração de água pelas vedações dos conectores ou pinos recuados — um teste de movimentação da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de posição da persiana ativa da grelha B comunica o movimento da persiana ao módulo de controlo para que este possa gerir o fluxo de ar através da grelha. P05AC é definido quando o circuito de sinal do sensor fica abaixo do intervalo plausível, geralmente devido a um curto-circuito à massa, cablagem danificada ou mau contacto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Isolamento da cablagem gasto por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor (check-engine)
- A aleta B pode não se mover conforme ordenado
- A ventoinha de refrigeração pode funcionar com mais frequência
Como diagnosticar
- Consulte o freeze frame e os dados em tempo real para confirmar o sinal baixo e verifique se a posição comunicada da persiana B muda quando é comandada.
- Inspecione a cablagem e o conector do sensor da persiana B para detetar abrasão, condutores expostos, humidade, corrosão ou pinos soltos ou recuados.
- Com o código ativo, monitorize o sinal enquanto move suavemente a cablagem para verificar se há alterações.
- Teste o circuito de sinal do sensor de posição para detetar um curto-circuito à massa ou uma interrupção, usando as informações de cablagem do veículo.
- Se o circuito passar nos testes, teste o sensor de posição da persiana B para detetar uma avaria interna.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa.
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor.
- Repare a cablagem com abrasão ou um pino recuado do conector.
- Substitua o sensor de posição da persiana B se não passar nos testes com o circuito em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é possível conduzir com prudência se a temperatura do motor se mantiver normal, embora a persiana B possa não se mover como comandado e a ventoinha possa funcionar com maior frequência. Vigie o indicador de temperatura e pare se o motor sobreaquecer.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.