O que significa
O módulo de controlo dedicado do sensor de O2 — presente em sistemas com um sensor de banda larga que necessita de um circuito de comando próprio para a corrente de bombagem — indica que a tensão de alimentação está fora do intervalo calibrado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Alguns sensores de oxigénio de banda larga utilizam um módulo de controlo dedicado para acionar a corrente de bombeamento do sensor e reportar as leituras de oxigénio ao módulo de controlo do motor. O P055E é gravado quando esse módulo dedicado reporta uma tensão de alimentação fora da sua janela calibrada, o que pode perturbar a retroação de oxigénio e o controlo de emissões.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Tensão de alimentação do módulo de controlo do sensor de oxigénio baixa ou instável
- Problema na tensão do sistema de carga
- Ligação de alimentação ou de massa do módulo solta, corroída ou danificada
- Avaria no módulo ou na cablagem
Sintomas
- Luz de avaria (Check-Engine) acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Falha no teste de emissões
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real do sensor de oxigénio e dos ajustes de combustível para detetar sinais de que a retroação foi interrompida ou se tornou instável.
- Inspecione a alimentação, a massa e o conector do módulo de controlo do sensor de oxigénio quanto a folga, corrosão, danos por calor ou entrada de água.
- Verifique a tensão da bateria e do sistema de carga sob as condições mostradas nos dados de freeze-frame.
- Teste os circuitos de alimentação e massa do módulo quanto a queda de tensão, circuitos abertos e curtos-circuitos face à especificação do fabricante.
- Se a alimentação e a cablagem estiverem corretas, teste o módulo de controlo do sensor de oxigénio e a cablagem associada de acordo com os procedimentos do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe a ligação de alimentação ou de massa do módulo.
- Repare a cablagem de alimentação ou de massa danificada.
- Corrija uma anomalia no sistema de carga que cause tensão de sistema instável.
- Substitua o módulo de controlo do sensor de oxigénio se falhar no teste.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode funcionar de forma irregular, consumir mais combustível ou não passar num teste de emissões, pelo que deve limitar a condução desnecessária e evitar acelerações fortes se houver hesitação. Se o motor se desligar ou funcionar muito mal, pare de conduzir e mande verificar o veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.