O que significa
A leitura do sensor de pressão do depósito de combustível é implausível — por exemplo, sinal flutuante, ruído ou valores que não respondem a eventos de pressão conhecidos, como um reabastecimento com ignição ligada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão do depósito de combustível mede pequenas alterações de pressão ou vácuo no sistema EVAP durante os testes de fugas. O código P0451 é registado quando o módulo de controlo considera que a leitura do sensor A é implausível ou não apresenta a resposta esperada, mesmo que o sinal não esteja simplesmente preso em valores baixos ou altos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de pressão do depósito com desvio ou sinal ruidoso
- Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
- Fixação do sensor solta — atenuação do sinal
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível cheiro a combustível perto do depósito ou compartimento do motor
- Inspeção de emissões reprovada
- Pode surgir um aviso de tampa do depósito mal apertada
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e os dados em tempo real da pressão EVAP para determinar se a leitura estava irregular, presa ou se não respondeu durante uma alteração de pressão.
- Inspecione a fixação e o conector do sensor de pressão do depósito de combustível para detetar folgas, corrosão, humidade ou um vedante deficiente que possa afetar a leitura.
- Com o veículo parado e nas condições especificadas pelo fabricante, observe se a leitura do sensor muda suavemente durante os testes EVAP comandados.
- Verifique se a cablagem de referência, massa e sinal do sensor tem danos ou contactos intermitentes e compare as medições com as especificações do fabricante.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste se o sensor de pressão do depósito apresenta desvio ou uma saída instável antes de o substituir.
Soluções comuns
- Fixe a montagem e o conector do sensor se algum deles estiver solto.
- Repare a cablagem e os terminais do conector danificados ou com contacto intermitente.
- Substitua o sensor de pressão do depósito de combustível se a resposta for irregular ou estiver fora das especificações.
- Repare uma avaria no controlo da pressão EVAP ou no módulo apenas se os testes de diagnóstico a identificarem.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é possível conduzir se o veículo funcionar normalmente, mas a monitorização de fugas EVAP pode não ser fiável e o teste de emissões pode ser afetado. A presença de cheiro a combustível ou de uma fuga visível exige atenção rápida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.