O que significa
A ECU detetou um circuito aberto na linha de comando do solenoide de purga — geralmente devido a um fio partido, a um conector desligado ou a um enrolamento da bobina interrompido.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A válvula de controlo de purga EVAP é um solenoide que abre para encaminhar os vapores de combustível do cânister para o motor quando recebe um comando. O código P0444 significa especificamente que o módulo de controlo deteta um circuito aberto no circuito de comando da válvula de purga, o que pode dever-se a um fio partido, um conector desligado, um pino recuado ou um enrolamento aberto do solenoide.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento do solenoide de purga interrompido
- Avaria de cablagem ou conetor
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível cheiro a combustível perto do depósito ou compartimento do motor
- Inspeção de emissões reprovada
- Pode surgir um aviso de tampa do depósito mal apertada
Como diagnosticar
- Confirme o código P0444 e consulte os códigos relacionados e os dados do freeze frame para determinar se a avaria é permanente ou intermitente.
- Inspecione o conector do solenoide de purga para detetar desconexão, um pino recuado na caixa, corrosão ou encaixe deficiente dos terminais.
- Siga a cablagem de comando da purga para detetar ruturas, isolamento danificado ou ligações soltas, sobretudo junto do solenoide e nas curvas da cablagem.
- Com o circuito isolado segundo o procedimento do fabricante, verifique a continuidade do enrolamento do solenoide e do fio de comando.
- Se houver continuidade no solenoide e no fio, verifique a ligação do circuito no módulo de controlo utilizando o esquema elétrico.
Soluções comuns
- Volte a ligar e bloqueie o conector do solenoide de purga.
- Volte a encaixar ou substitua um terminal recuado ou danificado do conector.
- Repare um fio de comando da purga partido ou uma ligação danificada da cablagem.
- Substitua o solenoide de purga se o enrolamento estiver aberto.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, o circuito aberto não torna o veículo inseguro para conduzir, mas a purga EVAP pode deixar de funcionar e o veículo pode reprovar no teste de emissões. Se o motor funcionar irregularmente ou houver cheiro a combustível, limite a condução e mande verificar a avaria em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.