P0410: Sistema AIR A

O que significa

Avaria geral no sistema de injeção de ar secundário. O sistema bombeia ar fresco para o escape durante o arranque a frio para acelerar o aquecimento do catalisador; as avarias comuns são uma bomba gripada, passagens bloqueadas ou uma válvula presa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de injeção de ar secundário bombeia ar fresco para o escape, normalmente durante o arranque a frio, para ajudar o catalisador a aquecer mais depressa. O código P0410 é definido quando o módulo de controlo deteta que a injeção de ar esperada não está a ocorrer ou não produz a resposta esperada no escape.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bomba de ar gripada (a entrada de água é uma causa comum)
2. Válvula combinada presa

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Reprovação na inspeção de emissões
• Breve irregularidade durante o arranque a frio

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique se a avaria ocorreu durante um arranque a frio, quando normalmente é comandada a injeção de ar secundário.
2. Inspecione a bomba de ar, as mangueiras e o conector elétrico para detetar entrada de água, danos, ligações soltas ou passagens de ar obstruídas.
3. Se for compatível, use um scan tool para comandar a bomba AIR e escute ou sinta se esta funciona, verificando se há uma alteração na resposta do escape.
4. Verifique se a válvula combi está presa e confirme se o ar consegue passar pelo sistema quando recebe o comando.
5. Teste a alimentação, a massa, o circuito de comando e a resposta do sistema da bomba segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma ligação elétrica solta ou uma mangueira AIR danificada.
• Desobstrua uma passagem de ar secundário bloqueada.
• Substitua uma bomba AIR gripada, sobretudo se tiver sido danificada pela entrada de água.
• Repare ou substitua uma válvula combi presa que esteja a impedir a passagem de ar.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode circular se funcionar normalmente, mas providencie a reparação em breve porque as emissões no arranque a frio podem aumentar e o veículo pode reprovar numa inspeção de emissões. Pare se a avaria vier acompanhada de funcionamento muito irregular ou de outros sintomas que tornem a condução insegura.