O que significa
O módulo de controlo detetou uma pressão de sobrealimentação abaixo do nível esperado. As causas possíveis incluem fugas, uma falha no turbocompressor ou compressor mecânico, ou um problema de controlo; o código por si só não identifica a peça avariada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo compara a pressão de sobrealimentação solicitada com a pressão de admissão medida para avaliar o desempenho do turbocompressor ou compressor A. P0299 é definido quando a pressão de sobrealimentação medida se mantém abaixo do nível esperado, o que pode dever-se a uma fuga no circuito de ar de sobrealimentação, a uma avaria no controlo da pressão de sobrealimentação ou a uma unidade de sobrealimentação avariada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fuga num tubo de ar de sobrealimentação ou no intercooler
- Falha no controlo de sobrealimentação ou na válvula wastegate
- Falha no turbocompressor ou compressor mecânico
Sintomas
- Luz avisadora do motor acesa
- Perda significativa de potência/modo de segurança
- Possível fumo azul ou preto no escape
- Assobio ou silvo proveniente da admissão
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e compare as leituras da pressão de sobrealimentação solicitada e real, juntamente com quaisquer códigos de caudal de ar, pressão ou controlo da sobrealimentação.
- Com o motor desligado, inspecione as mangueiras do ar de sobrealimentação, as braçadeiras e o intercooler para detetar fissuras, uniões soltas ou sinais de fuga de ar.
- Inspecione a wastegate ou outros componentes de controlo da pressão de sobrealimentação e as respetivas mangueiras, cablagem ou ligações do atuador para detetar danos visíveis ou desligamentos.
- Verifique as leituras dos sensores de pressão e o funcionamento do controlo da pressão de sobrealimentação segundo o procedimento do fabricante antes de substituir componentes.
- Se a admissão e os controlos passarem na inspeção, teste o turbocompressor ou compressor para detetar danos mecânicos ou fugas, conforme especificado pelo fabricante.
Soluções comuns
- Volte a montar ou substitua uma mangueira do ar de sobrealimentação fissurada e fixe as braçadeiras soltas.
- Repare as mangueiras, a cablagem ou as ligações do atuador danificadas do controlo da pressão de sobrealimentação.
- Substitua um sensor de pressão de sobrealimentação ou componente de controlo cuja avaria tenha sido confirmada.
- Repare ou substitua o turbocompressor ou compressor apenas depois de os testes confirmarem uma avaria da unidade.
Posso continuar a conduzir?
Se houver uma perda substancial de potência, evite ultrapassagens, subidas íngremes e acelerações fortes; pare se o motor funcionar irregularmente ou o fumo se tornar intenso. Continuar a utilizar o veículo com uma avaria de sobrealimentação pode agravar os danos no motor ou no turbocompressor; o fumo azul ou preto requer atenção rápida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.