O que significa
A tensão de alimentação do defletor aerodinâmico ativo está abaixo do intervalo esperado. As avarias de cablagem deste tipo resultam habitualmente de fricção, entrada de água pelas juntas dos conectores ou terminais recuados — um teste de movimentação do chicote de cabos com o código ativo permite frequentemente localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
Como funciona
O defletor aerodinâmico ativo é um painel móvel que ajuda a gerir o fluxo de ar sob o veículo e cujo atuador recebe alimentação através de um circuito. O módulo de controlo monitoriza essa alimentação e regista o código C062E quando a tensão é inferior ao esperado, o que pode impedir o funcionamento do defletor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha na cablagem de alimentação
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
- Isolamento do chicote de cabos desgastado por fricção
Sintomas
- Luz de aviso do ABS acesa
- ESC/controlo de estabilidade desativado
- Possível redução da assistência da direção
- O velocímetro pode comportar-se de forma irregular
Como diagnosticar
- Leia o código e os dados freeze frame com um scan tool que tenha acesso ao módulo que comunicou a falha e verifique se a falha de baixa tensão ainda está ativa.
- Inspecione a cablagem de alimentação e os conectores do defletor aerodinâmico ativo para detetar desgaste, entrada de água, corrosão ou um pino recuado no conector.
- Com a falha presente, monitorize a leitura da alimentação enquanto move suavemente a parte acessível da cablagem para ver se a leitura muda.
- Verifique a tensão de alimentação e a queda de tensão no conector do defletor nas condições especificadas pelo fabricante.
- Se a cablagem de alimentação e as ligações passarem nos testes, siga o circuito até à fonte de alimentação e ao módulo para procurar um circuito aberto ou resistência excessiva.
Soluções comuns
- Repare a cablagem de alimentação do defletor aerodinâmico ativo que esteja desgastada ou partida.
- Limpe e fixe os terminais do conector corroídos ou soltos e substitua terminais ou vedantes danificados.
- Volte a encaixar um pino recuado do conector e confirme que mantém o contacto.
- Repare a ligação de alimentação ou a falha na cablagem identificada pelo teste de queda de tensão.
Posso continuar a conduzir?
Este código afeta normalmente a gestão ativa do fluxo de ar, e não a travagem básica, mas leve a sério os avisos dos travões e da estabilidade se estiverem presentes. Não conte com o movimento correto do defletor enquanto a falha de alimentação não for reparada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.