C05C3: Circuito de Alimentação do Motor A do Servofreio

O que significa

O módulo de controlo dos travões monitoriza o circuito de alimentação elétrica do motor A do servofreio. Define este código quando a tensão ou a corrente do circuito estão fora do intervalo esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O motor A do servofreio fornece assistência elétrica à travagem e o módulo de controlo dos travões monitoriza a alimentação elétrica do motor. C05C3 é registado quando a tensão ou a corrente nesse circuito de alimentação está fora do intervalo esperado, o que pode resultar de uma avaria no fusível, relé, cablagem, conector ou motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fusível fundido ou relé defeituoso
2. Cablagem de alimentação aberta ou danificada
3. Conetor solto ou corroído
4. Avaria no motor do servofreio

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• Controlo de estabilidade/ESC desativado
• Possível redução da assistência de travagem
• O velocímetro pode comportar-se de forma errática

Como diagnosticar

1. Leia os códigos e os dados de freeze frame do módulo de controlo dos travões para verificar se a avaria na alimentação do motor A ocorreu durante uma travagem ou no arranque.
2. Verifique se o fusível e o relé relevantes identificados na informação elétrica do veículo estão abertos ou mal ligados.
3. Inspecione a cablagem de alimentação e o conector do motor A para detetar danos, folgas, corrosão ou marcas de calor.
4. Meça a tensão de alimentação e verifique a continuidade do circuito e o comportamento da corrente segundo o procedimento e as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem de alimentação e o relé estiverem em boas condições, avalie se o motor A tem uma avaria interna, apague o código e confirme o funcionamento.

Soluções comuns

• Substitua um fusível fundido depois de verificar a causa da sobrecarga.
• Repare uma ligação de alimentação do motor A solta, corroída ou danificada.
• Repare um fio de alimentação interrompido ou danificado.
• Substitua um relé avariado ou o motor A se os testes confirmarem que o componente falhou.

Posso continuar a conduzir?

O servofreio elétrico pode fornecer pouca ou nenhuma assistência, por isso evite conduzir até confirmar que o esforço no pedal e a travagem estão normais. Se o pedal estiver duro ou a travagem estiver comprometida, pare em segurança e solicite o reboque do veículo.