C05AA: Temperatura demasiado elevada do motor da bomba do ABS

O que significa

A temperatura do motor da bomba do ABS ultrapassou o limite de segurança — normalmente após atividade prolongada do ABS ou bloqueio do rotor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo do ABS monitoriza a temperatura do motor da bomba, diretamente ou através dos dados de funcionamento. Este código é registado quando a temperatura do motor ultrapassa o limite seguro, o que pode acontecer após um funcionamento prolongado do ABS ou se o motor prender e consumir corrente excessiva.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Motor da bomba do ABS sobreaquecido após funcionamento prolongado
2. Motor da bomba preso ou a consumir corrente em excesso
3. Mau contacto no motor ou avaria na cablagem
4. Avaria no motor ou no módulo de controlo

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• Controlo de estabilidade ESC desativado
• Possível redução da assistência à travagem
• O velocímetro pode apresentar um funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e, se disponíveis, verifique nos dados em tempo real do ABS a temperatura da bomba e o histórico de ativação, para determinar se o sobreaquecimento ocorreu após um funcionamento prolongado.
2. Deixe a bomba arrefecer e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem quanto a folgas, corrosão, danos por calor ou ligação deficiente à alimentação.
3. Verifique o fusível da bomba e meça a corrente do motor durante um teste comandado da bomba, seguindo o procedimento do fabricante.
4. Esteja atento a ruídos anormais da bomba e procure sinais de bloqueio ou de funcionamento da bomba por mais tempo do que o esperado.
5. Se as leituras de temperatura continuarem implausíveis ou se a corrente da bomba e a cablagem estiverem normais, teste os circuitos de monitorização da temperatura e do módulo de controlo segundo as especificações.

Soluções comuns

• Repare uma ligação da bomba solta, corroída ou danificada pelo calor.
• Repare as avarias na cablagem ou na alimentação que causem resistência excessiva ou funcionamento prolongado da bomba.
• Substitua um motor da bomba preso ou com consumo de corrente excessivo depois de confirmar a avaria.
• Substitua o módulo de controlo apenas se os testes detetarem uma avaria na monitorização da temperatura ou no controlo do motor.

Posso continuar a conduzir?

O ABS e o controlo de estabilidade podem estar indisponíveis, e a assistência à travagem pode estar reduzida. Evite travagens bruscas e velocidades elevadas; se a travagem for anormal, pare em segurança e providencie o transporte do veículo.