O que significa
A tensão de alimentação B do motor da bomba do ABS varia ou oscila. As avarias deste tipo na cablagem são normalmente causadas por desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes do conector ou recuo de pinos. Muitas vezes, é possível localizar a avaria movimentando a cablagem enquanto o código está ativo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
Como funciona
O módulo de controlo do ABS monitoriza a tensão no circuito B de alimentação do motor da bomba durante o funcionamento desta. Este código é registado quando a leitura do circuito B varia para além do intervalo esperado, o que pode indicar alimentação instável ou uma ligação com resistência elevada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector com resistência elevada
- Elemento do sensor envelhecido para além da margem de calibração
- Fixação do sensor solta — amortecimento do sinal
Sintomas
- Luz de aviso do ABS acesa
- Controlo de estabilidade ESC desativado
- Possível redução da assistência à travagem
- O velocímetro pode apresentar um funcionamento irregular
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique as leituras em tempo real da alimentação B da bomba do ABS para identificar quando a tensão se torna instável.
- Inspecione a cablagem do circuito B e as vedações do conector quanto a abrasão, humidade, corrosão, pinos soltos ou recuados.
- Com o código ativo, mova cuidadosamente o chicote do circuito B enquanto observa a leitura do equipamento de diagnóstico para verificar se muda.
- Verifique o fusível do circuito B, as ligações e a queda de tensão nas condições especificadas pelo fabricante.
- Se a cablagem e a alimentação estiverem em boas condições, teste o motor da bomba e as entradas do módulo de controlo do ABS segundo os procedimentos do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do circuito B gasta ou danificada e fixe-a afastada dos pontos de fricção.
- Limpe e volte a encaixar um conector da bomba húmido ou corroído; substitua os vedantes ou terminais danificados.
- Repare um terminal solto, recuado ou com resistência elevada no circuito B.
- Substitua um motor da bomba ou módulo de controlo avariado apenas depois de os testes do circuito identificarem essa peça como a causa.
Posso continuar a conduzir?
O ABS e o controlo de estabilidade podem estar indisponíveis, e a assistência à travagem pode estar reduzida. Evite travagens bruscas e velocidades elevadas; se o pedal estiver anormalmente duro ou a travagem for fraca, pare em segurança e providencie o transporte do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.