O que significa
A tensão do sinal do sensor A de vácuo está abaixo do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem resulta frequentemente de desgaste por atrito, entrada de água pelas vedações do conetor ou terminais recuados. Abanar a cablagem com o código ativo pode ajudar a localizar a avaria.
Como funciona
O sensor de vácuo A envia o seu sinal ao módulo de controlo, que o utiliza para avaliar o vácuo disponível para a assistência à travagem. Este código é definido quando a tensão do sinal do sensor A desce abaixo do intervalo esperado, muitas vezes devido a um curto-circuito à massa no fio do sinal ou a cablagem danificada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
- Cablagem com isolamento desgastado por atrito
Sintomas
- Luz de aviso dos travões ou do controlo de estabilidade acesa
- O assistente de travagem pode ser afetado
Como diagnosticar
- Leia os dados do módulo dos travões ou da estabilidade e registe os dados de freeze-frame e os dados em tempo real do sensor de vácuo A para confirmar a condição de sinal baixo.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor A para detetar abrasão, entrada de água, corrosão, pinos recuados ou fio exposto em contacto com a massa.
- Com o código ativo, mova suavemente a cablagem do sensor A enquanto observa a leitura para detetar uma alteração intermitente.
- Use a informação da cablagem do veículo para testar o circuito do sinal do sensor A quanto a curto-circuito à massa e verificar o estado dos contactos do conector.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor A e a entrada do módulo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem com abrasão do sinal do sensor A que esteja em contacto com a massa.
- Limpe ou repare os terminais do conector corroídos, soltos ou recuados.
- Restabeleça a ligação de um fio do sinal danificado ou de um troço da cablagem.
- Substitua o sensor de vácuo A se a saída continuar baixa com o circuito em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
A assistência à travagem pode ser afetada, tornando o pedal mais duro e aumentando a distância de travagem. Conduza com prudência, evite travagens exigentes sempre que possível e pare em segurança se o esforço de travagem aumentar significativamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.