O que significa
O módulo de controlo do ABS detetou uma avaria no circuito do solenoide 1 do ABS dianteiro direito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
Como funciona
A unidade hidráulica do ABS utiliza solenoides para ajustar a pressão dos travões em rodas individuais; o solenoide 1 serve o canal dianteiro direito. O módulo do ABS monitoriza o circuito elétrico deste solenoide e define o código quando deteta uma anomalia, como um circuito aberto ou um curto-circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem com circuito aberto ou em curto-circuito
- Conetor solto ou corroído
- Bobina do solenoide avariada
- Avaria no módulo de controlo do ABS
Sintomas
- Luz de aviso do ABS
- O ABS pode estar desativado
Como diagnosticar
- Faça um scan ao módulo do ABS para detetar códigos associados e dados de freeze frame para confirmar que a avaria diz respeito ao circuito do solenoide 1 dianteiro direito.
- Inspecione o conector da unidade hidráulica do ABS e a cablagem do solenoide dianteiro direito quanto a folgas, corrosão, pontos esfolados ou outros danos.
- Verifique os terminais do conector e a continuidade do circuito quanto a um circuito aberto ou a um curto-circuito à massa ou à alimentação utilizando as informações de cablagem do fabricante.
- Meça a bobina do solenoide 1 dianteiro direito e compare o resultado com a especificação do fabricante.
- Se a cablagem, o conector e a bobina estiverem bons, siga o procedimento do fabricante para testar o controlador do módulo do ABS antes de ponderar a substituição do módulo.
Soluções comuns
- Reencaixe e fixe o conector da unidade hidráulica do ABS.
- Repare a cablagem danificada ou os terminais corroídos no circuito do solenoide 1 dianteiro direito.
- Substitua a bobina do solenoide 1 dianteiro direito ou a unidade hidráulica se os testes confirmarem que avariou.
- Repare ou substitua o módulo do ABS apenas se os testes confirmarem um controlador avariado.
Posso continuar a conduzir?
O ABS pode ficar indisponível, pelo que as rodas podem bloquear durante uma travagem a fundo, particularmente em superfícies escorregadias. Conduza com cautela, mantenha uma distância de travagem suplementar e evite travagens bruscas até o circuito ser reparado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.