C0065: Anomalia no circuito 2 do solenoide do ABS dianteiro esquerdo

O que significa

O módulo de controlo do ABS detetou uma avaria no circuito do solenoide 2 do ABS dianteiro esquerdo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade

Como funciona

A unidade hidráulica do ABS utiliza solenoides individuais para controlar a pressão de travagem em cada roda; o solenoide 2 serve o canal dianteiro esquerdo. O módulo do ABS monitoriza o circuito elétrico desse solenoide e define este código quando deteta uma anomalia elétrica, tal como um circuito aberto ou um curto-circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem com circuito aberto ou em curto-circuito
2. Conetor solto ou corroído
3. Bobina do solenoide avariada
4. Avaria no módulo de controlo do ABS

Sintomas

• Luz de aviso do ABS
• O ABS pode estar desativado

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura no módulo do ABS para obter códigos associados e dados de freeze frame para verificar se a avaria se cinge ao circuito do solenoide 2 dianteiro esquerdo.
2. Com o veículo estacionado em segurança, inspecione o conector da unidade hidráulica do ABS e a cablagem do solenoide dianteiro esquerdo quanto a folgas, corrosão, escoriações ou danos.
3. Verifique os terminais do conector e a continuidade do circuito quanto a circuitos abertos, curto-circuito à massa ou curto-circuito à alimentação, utilizando a informação do esquema elétrico do fabricante.
4. Meça a bobina do solenoide 2 dianteiro esquerdo e compare-a com a especificação do fabricante, verificando se há um circuito aberto ou uma leitura anormal.
5. Se a cablagem, o conector e a bobina estiverem em bom estado, siga os testes do fabricante para verificar o circuito de comando do módulo do ABS antes de ponderar a substituição do módulo.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector da unidade hidráulica do ABS.
• Repare a cablagem e os terminais danificados ou corroídos no circuito do solenoide 2 dianteiro esquerdo.
• Substitua a bobina do solenoide 2 dianteiro esquerdo ou a unidade hidráulica se os testes confirmarem que avariou.
• Repare ou substitua o módulo de controlo do ABS apenas depois de confirmar que o circuito de comando está defeituoso.

Posso continuar a conduzir?

A travagem normal pode manter-se, mas o ABS pode ficar indisponível, pelo que as rodas podem bloquear durante uma travagem a fundo, especialmente em estradas escorregadias. Conduza com cuidado, deixe uma distância de paragem suplementar e evite travagens bruscas até a avaria ser reparada.