B0028: Controlo de Acionamento do Airbag Lateral do Condutor (Subavaria)

O que significa

Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do airbag lateral do condutor. O módulo de controlo de retenção regista-o quando deteta um problema nesse controlo de acionamento; a avaria exata é especificada pelas informações de subavaria correspondentes.

Como funciona

Este código identifica uma avaria no controlo de acionamento do airbag do lado do condutor; o circuito provavelmente envolvido é o do detonador do airbag de cortina desse lado. O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza esse circuito e memoriza o B0028 quando deteta uma avaria. Consulte os detalhes da subavaria para determinar se se trata de um circuito aberto, de um curto-circuito ou de outra condição.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito do detonador do airbag de cortina aberto ou em curto-circuito
2. Cablagem danificada no pilar A, B ou C
3. Avaria do módulo de controlo do SRS

Sintomas

• Luz avisadora do airbag acesa

Como diagnosticar

1. Recupere a subavaria do SRS e os dados de congelamento (freeze frame) para confirmar qual o circuito de acionamento do lado do condutor que é afetado e a condição elétrica reportada.
2. Desative o SRS de acordo com o procedimento do fabricante e, em seguida, inspecione a cablagem e os conectores acessíveis da cortina do lado do condutor quanto a danos ou folgas.
3. Verifique a cablagem ao longo do percurso dos pilares A, B e C quanto a desgaste por fricção, entalamentos ou danos resultantes de reparações de acabamentos ou da carroçaria, sem perturbar o módulo da cortina.
4. Teste o circuito utilizando o método SRS aprovado pelo fabricante; não utilize uma lâmpada de teste ou um multímetro comum diretamente no circuito da espoleta.
5. Se a cablagem estiver boa, siga a sequência de diagnóstico de serviço para distinguir um módulo do airbag do lado do condutor avariado de uma avaria no módulo de controlo de retenção.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada no pilar do lado do condutor ou na cablagem da cortina utilizando o procedimento SRS aprovado.
• Corrija um conector solto ou danificado no circuito de acionamento do lado do condutor.
• Repare o circuito aberto ou o curto-circuito identificado pelas verificações da subavaria.
• Substitua o módulo do airbag ou o módulo de controlo de retenção apenas quando o processo de diagnóstico especificado confirmar que está avariado.

Posso continuar a conduzir?

A proteção do airbag do lado do condutor pode ser reduzida enquanto esta avaria do SRS estiver ativa. Mande diagnosticar prontamente e evite remover os revestimentos dos pilares ou manusear a cablagem do airbag de cortina.