Volvo EX90 first generation

Volvo EX90 first generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Volvo EX90 first generation (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 17 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: SPA2

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość5040 mm RDW–5037 mm
Szerokość1960 mm RDW–2039 mm
Wysokość1740 mm RDW–1747 mm
Rozstaw osi2990 mm RDW–2985 mm
Masa i holowanie
Masa własna2500–2680 kg RDW–2556–2818 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy2600–2780 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita3200–3390 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem1200–2200 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca7 RDW––
Drzwi5 RDW––
Pojemność bagażnika310–385 l EV DB––
Osiągi
Prędkość maksymalna180 km/h RDW–180 km/h
0–100 km/h4,9–7,8 s EV DB––
Moment obrotowy490–910 Nm EV DB–480–910 Nm
Moc silnika elektrycznego–300 kW NRCan–
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)101,0–111,0 kWh EV DB–92,0–111,0 kWh
Pojemność akumulatora (brutto)107,0–117,0 kWh EV DB––
Zasięg (WLTP)580–610 km EV DB––
Zasięg (EPA/NRCan)–444–499 km EPA–
Zużycie energii195–225 Wh/km EV DB––
Moc ładowania AC11–22 kW EV DB––
Moc szybkiego ładowania DC250–350 kW EV DB––
Czas ładowania przy 240 V–10,0–11,0 h EPA–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2025–2026: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

79 skarg dotyczących roczników modelowych 2025–2026. 2 wypadki · 1 obrażenie

  • Układ elektryczny 41

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Volvo EX90 first generation (17)

Pokaż wszystkie wersje (17)

Unia Europejska 10 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–2025Silnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny20,9–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km606–610 km4216
2024–2025Silnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny21,0–21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km604–606 km3117
2025Silnik elektryczny205 kW (279 KM)Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km1186
2025Silnik elektryczny173 kW (235 KM)Napęd elektryczny21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km608 km1168
2025Silnik elektryczny200 kW (272 KM)Napęd elektryczny21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km604 km860
2025Silnik elektryczny237 kW (322 KM)Napęd elektryczny20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km98
2025Silnik elektryczny252 kW (343 KM)Napęd elektryczny20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km574 km71
2025Silnik elektryczny180 kW (245 KM)Napęd elektryczny21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km598 km53
2025Silnik elektryczny500 kW (680 KM)Napęd elektryczny20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km594 km18
2025Silnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km11

Wielka Brytania 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Twin Motor Ultra · Single Motor Plus · Twin Motor PlusSilnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2025–2026Twin Motor Performance UltraSilnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2024Twin Motor UltraSilnik elektryczny408 kW (555 KM)Napęd elektryczny21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2024Twin Motor Performance UltraSilnik elektryczny517 kW (703 KM)Napęd elektryczny21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył92–98 MPGe EPA0 g/km444–468 km
2025–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła81–89 MPGe EPA0 g/km480–499 km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025Sport utility vehicle: StandardSilnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–499 km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.