Volvo C30 C30

Model Volvo C30 C30 (2007–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 83 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: P1, 533 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4250–4270 mm RDW | 4260 mm TC | 4252–4266 mm |
| Szerokość | 1780 mm RDW | 1780 mm TC | 1782 mm |
| Wysokość | 1440 mm RDW | 1450 mm TC | 1447 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm RDW | 2640 mm TC | 2640 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1535–1548 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1531–1544 mm ASTRA | 1530 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1175–1329 kg RDW | 1424–1457 kg TC | 1279–1479 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1275–1429 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1700–1840 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200–1500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 600–700 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | – | – | 251 l |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 425 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2520 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 185–240 km/h RDW | – | 185 km/h |
| Moment obrotowy | 150–400 Nm ASTRA | – | 150–400 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/60R16, 205/50R17, 205/55R16, 195/65R15, 215/45R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl, sv), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 74,3% (73,8–74,9) | 77,9% | 21 629 |
| 13 lat i więcej | 68,0% (67,5–68,4) | 69,2% | 42 801 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 37,3% | 36,8% |
| Opony | 37,1% | 31,2% |
| Oświetlenie i elektryka | 31,8% | 25,0% |
| Hamulce | 27,8% | 33,4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 15,0% | 14,9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 10,2% | 13,9% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
48 skarg dotyczących roczników modelowych 2008–2013. 3 wypadki
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Volvo C30 C30 (83)
Pokaż wszystkie wersje (83)
Unia Europejska 32 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | Silnik elektryczny | 89 kW (121 KM) | Napęd elektryczny | 17,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 186 |
| 2011–2013 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Diesel | – | 102–108 g/km | 32 754 |
| 2011–2013 | 2,0 l | 107 kW (145 KM) | Benzyna | – | 176–177 g/km | 7545 |
| 2011–2013 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 143–144 g/km | 7466 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | – | 102 g/km | 52 |
| 2011–2013 | 2,5 l | 169 kW (230 KM) | Benzyna | – | 203–209 g/km | 543 |
| 2011–2013 | Silnik elektryczny | 82 kW (111 KM) | Napęd elektryczny | 33,6–35,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 320 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | – | 144 g/km | 20 |
| 2011–2013 | 2,0 l | 130 kW (177 KM) | Diesel | – | 139–144 g/km | 638 |
| 2011–2012 | 2,0 l | 107 kW (145 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | – | 176–180 g/km | 611 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | – | 105–117 g/km | 220 |
| 2010–2012 | – | – | Benzyna | – | 168–178 g/km | 668 |
| 2011–2012 | 1,6 l | 80 kW (109 KM) | Diesel | – | 105–123 g/km | 551 |
| 2012 | 2,5 l | 171 kW (232 KM) | Benzyna | – | 211 g/km | 20 |
| 2011–2012 | 1,6 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | – | 167–168 g/km | 540 |
| 2011 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | – | 152 g/km | 60 |
| 2010–2011 | 1,6 l | – | Diesel | – | 109–111 g/km | 66 |
| 2011 | 1,6 l | 73 kW (99 KM) | Benzyna | – | 167 g/km | 30 |
| 2011 | Silnik elektryczny | 42 kW (57 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | 12 |
| 2010 | 1,6 l | – | Diesel | – | 111 g/km | 30 154 |
| 2010 | 1,6 l | – | Benzyna | – | 167 g/km | 6950 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | – | 152 g/km | 4154 |
| 2010 | 2,0 l | – | Benzyna | – | 179 g/km | 1886 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | – | 143 g/km | 1288 |
| 2010 | 2,5 l | – | Benzyna | – | 206 g/km | 514 |
| 2010 | 2,4 l | – | Diesel | – | 171 g/km | 362 |
| 2010 | 1,8 l | – | Benzyna | – | 174 g/km | 312 |
| 2010 | 2,4 l | – | Benzyna | – | 207 g/km | 134 |
| 2010 | 2,0 l | – | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | – | 185 g/km | 88 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | – | 142 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 l | – | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | – | 174 g/km | 22 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | – | 151 g/km | 10 |
Wielka Brytania 42 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013D2 Manual | 1,6 l | – | Diesel | Manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013DRIVe | 1,6 l | – | Diesel | Manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013D2 | 1,6 l | – | Diesel | Manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013D2 Start/Stop | 1,6 l | – | Diesel | Manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2013D3 Auto · D4 Auto | 2,0 l | – | Diesel | Automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013D3 Manual · D4 Manual | 2,0 l | – | Diesel | Manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2013D3 Manual | 2,0 l | – | Diesel | Manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20132.0 Manual | 2,0 l | – | Benzyna | Manualna | 7,6 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2013T5 Auto | 2,5 l | – | Benzyna | Automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2013T5 Manual | 2,5 l | – | Benzyna | Manualna | 8,0–8,7 l/100 km NEDC | 203 g/km |
| 2012D2 | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012D2 Start/Stop | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2012D2 Manual | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012DRIVe | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | 2,0 l | – | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012D3 Manual | 2,0 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | 2,0 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20122.0 · 2.0 Manual | 2,0 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,6 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2012T5 Auto | 2,5 l | – | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2012T5 Manual | 2,5 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,0 l/100 km NEDC | 203 g/km |
| 2012T5 Auto | 2,5 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2012T5 Manual | 2,5 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,7 l/100 km NEDC | 203 g/km |
| 2009–20101.6D DRIVe | 1,6 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,4–4,5 l/100 km NEDC | 115–119 g/km |
| 20101.6D DRIVe Stop/Start | 1,6 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20101.6D DRIVe Start/Stop (from wk0946) | 1,6 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2007–20101.6 | 1,6 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,0 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2008–20101.8 | 1,8 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2009–20101.8F Flexifuel | 1,8 l | – | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2007–20102.0D | 2,0 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2008–20102.0D · 2.0D Powershift | 2,0 l | – | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2008–20102 · 2.0 | 2,0 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,4 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2007–2010D5 Geartronic | 2,4 l | – | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2008–2010D5 | 2,4 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2010T5 Geartronic | 2,5 l | – | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2007–2010T5 | 2,5 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,7 l/100 km NEDC | 203–208 g/km |
| 2007–20091.6D | 1,6 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2007–20092.4i | 2,4 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,4 l/100 km NEDC | 200 g/km |
| 20092.4i (170PS) Geartronic | 2,4 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2007–2009T5 Geartronic | 2,5 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2007–20081.8 · 1.8F | 1,8 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2007–20082.4i Geartronic | 2,4 l | – | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 214 g/km |
| 20072 | 2,0 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 174 g/km |
Francja 9 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012C30 D2 (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012C30 D2 (115ch) Stop&Start BVM6 | – | 84 kW (114 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2012C30 2.0 (145ch) BVM5 | – | 107 kW (145 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,6 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2012C30 D3 (150ch) Geartronic 6 | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012C30 D3 (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012C30 D4 (177ch) Geartronic 6 | – | 130 kW (177 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012C30 D4 (177ch) BVM6 | – | 130 kW (177 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012C30 T5 (230ch) BVM6 | – | 169 kW (230 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,7 l/100 km NEDC | 203 g/km |
| 2012C30 T5 (230ch) BVA5 | – | 169 kW (230 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 211 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





