Volkswagen Touareg III
Model Volkswagen Touareg III (od 2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 43 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: CR · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4880–4900 mm RDW | 4878 mm |
| Szerokość | 1980 mm RDW | 1984 mm |
| Wysokość | 1650–1690 mm RDW | 1717 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm RDW | 2894 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1653–1676 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1669–1686 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1970–2381 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2070–2481 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2850–3020 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 3500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 238–250 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 450–900 Nm ASTRA | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 17,9 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/55R19, 285/45R20, 285/40R21, 285/35R22
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 92,4% (91,8–93,0) | 92,2% | 6779 |
| 4–5 lat | 90,5% (89,9–91,2) | 91,0% | 7498 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 21,2% | 22,5% |
| Hamulce | 13,3% | 13,2% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 3,0% | 6,0% |
| Zawieszenie | 3,0% | 3,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,1% | 4,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Volkswagen Touareg III (43)
Pokaż wszystkie wersje (43)
Unia Europejska 36 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 27 072 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 170 kW (231 KM) | Diesel | 8,0–8,3 l/100 km WLTP | 216–217 g/km | – | 18 583 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda plug-in | 2,2–4,0 l/100 km WLTP23,6–24,9 kWh/100 km WLTP | 52–66 g/km | 49–56 km | 15 939 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | 9,9–11,3 l/100 km WLTP | 251–260 g/km | – | 1969 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda | 10,4 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 58 |
| 2024 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | – | 238 g/km | – | 70 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 8,3 l/100 km WLTP | 217 g/km | – | 91 |
| 2023 | 3,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8,3 l/100 km WLTP | 217 g/km | – | 42 |
| 2023 | 3,0 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 8,3 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | – | 280 g/km | – | 19 |
| 2023 | 3,0 l | 84 kW (114 KM) | Diesel | 8,3 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3,0 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 8,3 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | 10,3 l/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 176 g/km | 46 km | 1110 |
| 2021 | 4,0 l | 310 kW (421 KM) | Diesel | 9,4 l/100 km WLTP | 247 g/km | – | 502 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda | 24,6 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 46 km | 30 |
| 2021 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | – | – | – | 14 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | – | 174–175 g/km | – | 34 849 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 170 kW (231 KM) | Diesel | – | 173–174 g/km | – | 23 400 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 310 kW (421 KM) | Diesel | – | 195 g/km | – | 5488 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda plug-in | 24,6 kWh/100 km NEDC | 73 g/km | 53 km | 2197 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 206–208 g/km | – | 2792 |
| 2020 | 3,0 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 176 g/km | – | 1338 |
| 2020 | 3,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | – | 103 g/km | – | 57 |
| 2020 | 3,0 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda plug-in | – | 63 g/km | – | 41 |
| 2020 | 4,0 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 195 g/km | – | 40 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 KM) | Hybryda plug-in | – | 216–221 g/km | – | 120 |
| 2020 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda plug-in | 24,3 kWh/100 km WLTP | 239 g/km | 57 km | 20 |
| 2020 | 3,0 l | 340 kW (462 KM) | Hybryda plug-in | 24,7 kWh/100 km WLTP | 240 g/km | 56 km | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | – | 274–295 g/km | – | 40 |
| 2019 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 173 g/km | – | 31 790 |
| 2019 | 1,6 l | – | Diesel | – | 104 g/km | – | 800 |
| 2019 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda plug-in | – | 227 g/km | – | 74 |
| 2019 | 3,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 173 g/km | – | 20 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 193 kW (262 KM) | Diesel | – | 179–180 g/km | – | 3958 |
| 2019 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | – | 216 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 l | 150 kW (204 KM) | Diesel | – | 176 g/km | – | 1442 |
Wielka Brytania 7 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-Speed Tiptronic (VL) | 3,0 l | 197 kW (268 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,2 l/100 km WLTP | 215 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-Speed Tiptronic (VH) | 3,0 l | 197 kW (268 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km WLTP | 219 g/km | – |
| 2026Elegance 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 381 PS 8-Speed Tiptronic | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 25,5 kWh/100 km WLTP | – | 47 km |
| 2026R 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 462 PS 8-Speed Tiptronic 5 Door | 3,0 l | 340 kW (462 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 9,6 l/100 km WLTP25,5 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2025Elegance 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 381 PS 8-Speed Tiptronic | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | – | – | 255 km |
| 2025R 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 462 PS 8-Speed Tiptronic 5 Door | 3,0 l | 340 kW (462 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 9,6 l/100 km WLTP | – | 255 km |
| 20183.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic SE · 3.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic R-Line · 3.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic R-Line Plus | 3,0 l | 193 kW (262 KM) | Diesel | – | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.