Volkswagen Tiguan III

Model Volkswagen Tiguan III (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 46 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: CT · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4540 mm RDW | 4551–4744 mm |
| Szerokość | 1840–1860 mm RDW | 1842–1859 mm |
| Wysokość | 1650 mm RDW | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm RDW | 2681–2791 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1516–1779 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1616–1879 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2170–2410 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1800–2000 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 209–215 km/h RDW | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19, 235/45R20
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2025–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
82 skargi dotyczące roczników modelowych 2025–2026. 1 wypadek · 1 pożar
- Systemy wspomagania kierowcy 26
- Układ elektryczny 24
- Silnik 24
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Volkswagen Tiguan III (46)
Pokaż wszystkie wersje (46)
Unia Europejska 25 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5,5–5,6 l/100 km WLTP | 144–147 g/km | – | 91 843 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 0,5 l/100 km WLTP17,3–17,6 kWh/100 km WLTP | 10–12 g/km | 120 km | 44 722 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 6,2–6,5 l/100 km WLTP | 142–146 g/km | – | 60 139 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 KM) | Diesel | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 170–171 g/km | – | 35 631 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 KM) | Hybryda plug-in | 0,5 l/100 km WLTP17,4–17,8 kWh/100 km WLTP | 11–13 g/km | 118 km | 17 079 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 21 657 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 3496 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 151–155 g/km | – | 17 681 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 8,5–8,6 l/100 km WLTP | 194–199 g/km | – | 2766 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Benzyna | 8,2–8,3 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 5873 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6,6 l/100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 8130 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | 8,8–8,9 l/100 km WLTP | 201–202 g/km | – | 1794 |
| 2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda plug-in | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 119 |
| 2024–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 1,5–1,6 l/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54–56 km | 3671 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 KM) | Benzyna | – | 255 g/km | – | 16 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Benzyna | – | 245–252 g/km | – | 29 |
| 2025 | 2,0 l | 245 kW (333 KM) | Hybryda | – | 154 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,0 l | 142 kW (193 KM) | Hybryda | – | 149 g/km | – | 13 |
| 2025 | 1,5 l | 118 kW (160 KM) | Hybryda | – | 138 g/km | – | 12 |
| 2024 | 2,0 l | 90 kW (122 KM) | Diesel | 5,2 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 1076 |
| 2024 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 854 |
| 2024 | 2,0 l | 235 kW (320 KM) | Benzyna | 9,5 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 516 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 1,7 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 44 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | – | 239 g/km | – | 29 |
| 2024 | 2,0 l | 162 kW (220 KM) | Benzyna | – | 244 g/km | – | 12 |
Wielka Brytania 21 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 130 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 130 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 130 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 130 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025–2026Match 2.0 TDI 150PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 142–149 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG (VL) | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG (VH) | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7–5,9 l/100 km WLTP17,2–17,9 kWh/100 km WLTP | – | 115–125 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG 5 Door · Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP17,3 kWh/100 km WLTP | – | 120 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | – | 116 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | – | 117 km |
| 2025–2026Elegance 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 142–149 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG · R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG (VL) | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG · R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG (VH) | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,1 l/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TSI 4MOTION 265 PS 7-Speed DSG · R-Line 2.0 TSI 4MOTION 265 PS 7-Speed DSG (VL) | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km WLTP | 191 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TSI 4MOTION 265 PS 7-Speed DSG · R-Line 2.0 TSI 4MOTION 265 PS 7-Speed DSG (VH) | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2025Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | – | 172–179 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG 5 Door · Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP | – | 173 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | – | 178 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | – | 176 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





