Toyota Yaris third generation
Model Toyota Yaris third generation (2012–2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 8 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: XP130 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 3890–3950 mm RDW | 3900–4360 mm TC | 3885–3980 mm |
| Szerokość | 1700 mm RDW | 1700 mm TC | 1695 mm |
| Wysokość | 1510 mm RDW | 1490–1510 mm TC | 1490–1530 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm RDW | 2510–2570 mm TC | 2510 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1460–1485 mm ASTRA | 1460–1490 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1445–1470 mm ASTRA | 1450–1470 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 955–1075 kg RDW | 1020–1095 kg TC | 970–1140 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1055–1175 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1430–1565 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 730–900 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 520–575 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 368–453 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2407–2435 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 155–175 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 93–205 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 175/65R15, 195/50R16, 185/60R15, 195/55R16, 185/65R15
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2012–2016: ★★★★☆ · 2017–2018: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 96,6% (96,4–96,7) | 92,2% | 44 529 |
| 4–5 lat | 94,5% (94,4–94,6) | 91,0% | 146 782 |
| 6–8 lat | 91,4% (91,3–91,5) | 86,4% | 238 176 |
| 9–12 lat | 84,9% (84,7–85,0) | 77,9% | 231 857 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 26,7% | 27,9% |
| Hamulce | 16,3% | 21,3% |
| Zawieszenie | 12,6% | 15,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 10,0% | 10,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 7,3% | 7,1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1,3% | 4,0% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
110 skarg dotyczących roczników modelowych 2012–2018. 37 wypadków · 2 pożary · 34 obrażenia · 6 zgonów
- Poduszki powietrzne 39
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Toyota Yaris third generation (8)
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 1,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na przód | 34 MPG (6,9 l/100 km) EPA | 164 g/km |
| 2013–2019 | 1,5 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2012–2018 | 1,5 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 167–168 g/km |
| 2017–2018SIDI | 1,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 35 MPG (6,7 l/100 km) EPA | 155 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019Compact | 1,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 6,4–6,6 l/100 km 5-cycle | 151–155 g/km |
| 2016–2019Compact | 1,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,7–6,8 l/100 km 5-cycle | 157–164 g/km |
| 2012–2019Compact | 1,5 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 7,3–7,4 l/100 km 5-cycle | 168–173 g/km |
| 2012–2018Compact | 1,5 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,1–7,2 l/100 km 5-cycle | 163–168 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.