Toyota Yaris second generation
Model Toyota Yaris second generation (2006–2011): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 35 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: XP90
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 3790 mm RDW | 3830–4300 mm TC | 3750–3915 mm |
| Szerokość | 1700 mm RDW | 1690–1700 mm TC | 1695 mm |
| Wysokość | 1530 mm RDW | 1440–1530 mm TC | 1520–1540 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm RDW | 2460–2550 mm TC | 2460 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1460–1480 mm ASTRA | 1470–1480 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1450–1470 mm ASTRA | 1460–1470 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 955–1025 kg RDW | 1043–1071 kg TC | 980–1110 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1055–1125 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1440–1480 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750–900 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 527–550 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 368 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2379–2407 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 155–175 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 93–205 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 185/60R15, 175/65R15, 165/70R14
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 82,3% (81,9–82,6) | 77,9% | 46 247 |
| 13 lat i więcej | 74,4% (74,3–74,6) | 69,2% | 278 631 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 38,6% | 39,5% |
| Hamulce | 34,6% | 35,1% |
| Opony | 32,5% | 31,2% |
| Oświetlenie i elektryka | 26,5% | 27,2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 17,9% | 17,0% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 12,3% | 11,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
764 skargi dotyczące roczników modelowych 2006–2011. 138 wypadków · 14 pożarów · 147 obrażeń · 2 zgony
- Poduszki powietrzne 360
- Hamulce 83
- Układ kontroli prędkości 54
- Układ elektryczny 53
- Zawieszenie 40
- Fotele 40
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Toyota Yaris second generation (35)
Pokaż wszystkie wersje (35)
Unia Europejska 17 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1,3 l | 73 kW (99 KM) | Benzyna | 121 g/km | 110 292 |
| 2011 | 1,0 l | 51 kW (69 KM) | Benzyna | 116 g/km | 78 862 |
| 2011 | 1,4 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | 108 g/km | 55 594 |
| 2010–2011 | – | – | Benzyna | 121 g/km | 20 676 |
| 2011 | 1,3 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 122 g/km | 1416 |
| 2010–2011 | – | – | Diesel | 108–113 g/km | 1452 |
| 2011 | 1,0 l | 51 kW (69 KM) | LPG | 117 g/km | 400 |
| 2011 | 1,3 l | 73 kW (99 KM) | LPG | 124 g/km | 236 |
| 2011 | 1,3 l | 64 kW (87 KM) | Benzyna | 138 g/km | 22 |
| 2010 | 1,3 l | – | Benzyna | 121 g/km | 124 214 |
| 2010 | 1,0 l | – | Benzyna | 118 g/km | 107 000 |
| 2010 | 1,4 l | – | Diesel | 111 g/km | 51 286 |
| 2010 | 1,0 l | – | LPG | 113 g/km | 5496 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 119 g/km | 700 |
| 2010 | 1,8 l | – | Benzyna | 166 g/km | 146 |
| 2010 | 1,3 l | – | Benzyna | 140 g/km | 102 |
| 2010 | 1,3 l | – | Diesel | 120 g/km | 14 |
Wielka Brytania 13 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–20102009 1.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2009–20102009 1.3 SR VVT-i · 2009 1.3 Tspirit VVT-i · 1.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Multimode | 1,3 l | Benzyna | – | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2009–20102009 1.0 D-4D · 1.4 D-4D 6-speed Manual | 1,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20101.4 D-4D 6-speed Multimode | 1,4 l | Diesel | – | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2006–20091.0 VVT-i 3 & 5 door | 1,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2006–20091.3 VVT-i 3 & 5 door | 1,3 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2006–20091.3 VVT-i 3 & 5 door | 1,3 l | Benzyna | – | 5,8 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20092009 1.3 TR VVT-i | 1,3 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2006–20091.4 D-4D 3 & 5 door | 1,4 l | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2006–20091.4 D-4D 3 & 5 door | 1,4 l | Diesel | – | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20092009 1.4 D-4D | 1,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2007–20091.8 VVT-i 3 & 5 door | 1,8 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,2 l/100 km NEDC | 170 g/km |
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 1,5 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2007–2011 | 1,5 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA | 173–178 g/km |
| 2007–2010CLKUP | 1,5 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2011Subcompact | 1,5 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 7,5–7,7 l/100 km 5-cycle | 173–177 g/km |
| 2006–2011Subcompact | 1,5 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km 5-cycle | 170–173 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.