Toyota Yaris fourth generation
Model Toyota Yaris fourth generation (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 61 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: XP210 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 3940–3950 mm RDW | 3940 mm |
| Szerokość | 1700–1750 mm RDW | 1695–1745 mm |
| Wysokość | 1500–1510 mm RDW | 1470–1515 mm |
| Rozstaw osi | 2510–2560 mm RDW | 2550–2560 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1520–1530 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1510–1530 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1050–1115 kg RDW | 940–1368 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1150–1215 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1565–1615 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 450–750 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 450–517 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Zbiornik paliwa | – | 36–50 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 165–175 km/h RDW | 160–230 km/h |
| 0–100 km/h | – | 5,5–14,6 s |
| Moment obrotowy | 120–153 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/55R16, 185/65R15
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 96,8% (96,5–97,0) | 92,2% | 22 457 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 19,5% | 20,5% |
| Hamulce | 5,8% | 10,6% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 4,1% | 5,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,6% | 4,1% |
| Zawieszenie | 1,0% | 2,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Toyota Yaris fourth generation (61)
Pokaż wszystkie wersje (61)
Unia Europejska 29 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | 4,0 l/100 km WLTP | 91 g/km | – | 376 689 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 122–123 g/km | – | 71 522 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 3,9–4,2 l/100 km WLTP | 90–98 g/km | – | 15 350 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 53 kW (72 KM) | Benzyna | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 126–127 g/km | – | 54 518 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda plug-in | 2,9–4,0 l/100 km WLTP | 89–90 g/km | – | 1489 |
| 2025 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | 4,1 l/100 km WLTP | 93 g/km | – | 12 |
| 2025 | 1,5 l | 58 kW (79 KM) | Hybryda | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | 3,9–4,0 l/100 km WLTP6,8–7,2 kWh/100 km WLTP | 91–92 g/km | – | 331 783 |
| 2022 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 5,1 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 122 g/km | 75 km | 17 873 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 53 kW (72 KM) | LPG | 4,4–4,6 l/100 km WLTP | 128–134 g/km | – | 349 |
| 2022 | 1,0 l | 53 kW (72 KM) | Hybryda plug-in | 4,4 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 171 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | – | 125 g/km | – | 169 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 KM) | Hybryda | – | 91 g/km | – | 128 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | LPG | 4,9 l/100 km WLTP | 117–120 g/km | – | 182 |
| 2022 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | LPG | 3,3 l/100 km WLTP | 86 g/km | – | 30 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 192 kW (261 KM) | Benzyna | 8,0–8,2 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 48 |
| 2021 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 2430 |
| 2021 | 1,5 l | 54 kW (73 KM) | Hybryda | 4,5 l/100 km WLTP | 108 g/km | – | 857 |
| 2021 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | LPG | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 45 |
| 2021 | 1,5 l | 54 kW (73 KM) | Benzyna | 4,2 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 27 |
| 2020 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | – | 68 g/km | – | 99 122 |
| 2020 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | – | 116 g/km | – | 87 066 |
| 2020 | 1,5 l | 54 kW (73 KM) | Benzyna | – | 86 g/km | – | 9614 |
| 2020 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | – | 112 g/km | – | 7349 |
| 2020 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | – | 70 g/km | – | 5675 |
| 2020 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | LPG | – | 124 g/km | – | 137 |
| 2020 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda plug-in | – | 66 g/km | – | 49 |
| 2020 | 1,0 l | 53 kW (72 KM) | LPG | – | 127 g/km | – | 32 |
| 2020 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Hybryda | – | 117 g/km | – | 10 |
Wielka Brytania 27 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,9 l/100 km WLTP | 91 g/km |
| 2025–2026Excel 1.5 (130hp) | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 95 g/km |
| 2025–2026Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) · GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) i 2 kolejne wersje wyposażenia | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2025–2026Icon 1.5 | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,9 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2026Icon 1.5 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,0 l/100 km WLTP | 91 g/km |
| 2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2026Excel 1.5 (130hp) · Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 95 g/km |
| 2026GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Safety Pack (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2024Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2024Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) i 6 kolejnych wersji wyposażenia | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2024GR Sport · Premiere Edition | 1,5 l | 130 kW (177 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 20241.5L Hybrid Icon · 1.5L Hybrid Icon Tech | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 20241.5L Hybrid Excel · 1.5L Hybrid GR Sport · 1.5L Hybrid Y20 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 20241.5L Hybrid Excel Panoramic Roof | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km |
| 2021–2023Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2021–2023Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) i 6 kolejnych wersji wyposażenia | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Active · 1.5L Hybrid Icon · 1.5L Hybrid Icon Tech | 1,5 l | 55 kW (75 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Excel · 1.5L Hybrid GR Sport · 1.5L Hybrid Y20 | 1,5 l | 55 kW (75 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Excel Panoramic Roof | 1,5 l | 55 kW (75 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km |
| 20201.0L Manual Active | 1,0 l | 51 kW (69 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 20201.0L Manual Icon · 1.0L Manual Icon Tech | 1,0 l | 51 kW (69 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2020Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2020Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) i 6 kolejnych wersji wyposażenia | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 20201.5L Automatic Icon · 1.5L Automatic Icon Tech | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 20201.5L Automatic Y20 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km |
| 20201.5L Manual Icon · 1.5L Manual Icon Tech | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 20201.5L Manual Y20 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km |
Francja 5 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic RDS. Dynamic Business RDS · Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic Business RDS + Pack. Design RDS + Pack · Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic business Pack Confort Plus. Design i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,0 l | 53 kW (72 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Dynamic Business Pack. Design · Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Dynamic. Dynamic Business | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 3,8 l/100 km WLTP | 85 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Iconic · Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Collection | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 3,8 l/100 km WLTP | 85 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid GR SPORT | 1,5 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 3,8 l/100 km WLTP | 85 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (120ch) VVT-i Dynamic Business. Design · Yaris 1.5L (120ch) VVT-i Dynamic. Dynamic Business RDS | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km WLTP | 121 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.