Toyota Proace City Verso first generation
Model Toyota Proace City Verso first generation (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 18 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 4400–4750 mm RDW |
| Szerokość | 1850 mm RDW |
| Wysokość | 1880 mm RDW |
| Rozstaw osi | 2790–2980 mm RDW |
| Rozstaw kół z przodu | 1553–1563 mm ASTRA |
| Rozstaw kół z tyłu | 1567–1577 mm ASTRA |
| Masa i holowanie | |
| Masa własna | 1341–1713 kg RDW |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1441–1813 kg RDW |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2050–2360 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 950–1500 kg ASTRA |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 720–750 kg RDW |
| Miejsca i przestrzeń | |
| Miejsca | 5–7 RDW |
| Drzwi | 4 RDW |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 135–200 km/h RDW |
| Moment obrotowy | 205–300 Nm ASTRA |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/55R17, 205/60R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia).
Wszystkie wersje modelu Toyota Proace City Verso first generation (18)
Pokaż wszystkie wersje (18)
Unia Europejska 12 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 5,0–5,7 l/100 km WLTP | 139–149 g/km | – | 28 087 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 6,4–6,5 l/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 18 822 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 4,8–5,4 l/100 km WLTP | 137–141 g/km | – | 15 049 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | 19,3–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 273–325 km | 2671 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 62 kW (84 KM) | Napęd elektryczny | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339 km | 25 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 57 kW (77 KM) | Napęd elektryczny | 20,0–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 268–277 km | 171 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 24 |
| 2021–2023 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 155–157 g/km | – | 9420 |
| 2020 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 112 g/km | – | 6097 |
| 2020 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | – | 123 g/km | – | 5805 |
| 2020 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | – | 108 g/km | – | 3400 |
| 2020 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 120 g/km | – | 2084 |
Wielka Brytania 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design L1 50kWh | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | – | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339 km |
| 2025–2026Icon L1 50kWh | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | – | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2025–2026Icon L2 50kWh | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | – | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km |
| 2024Icon L2 50kWh | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | Automatyczna | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330 km |
| 2024Icon L1 50kWh | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | Automatyczna | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330 km |
| 2024Design L1 50kWh | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | Automatyczna | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.